- 主题:看了个Audi RS3 vs 1M的 04 drag
其实吧，发动机的输出轴如果转3圈：
活塞发动机每个缸的活塞抽插3次，实际上是刮6次
转子发动机的转子转1圈，实际上刮1次
所以一个四缸机比一个双转子发动机故障率应该高18倍才对
【 在 otl 的大作中提到: 】
: 据东仁马自达4S店的哥们说，他们店有几个RX8一直在保养，也有6W了，毛事没有，一个车主好像还是央视的MM。
: 【 在 NikkorNOCT (囧国王|凹凸贞洁党) 的大作中提到: 】
: : 标 题: Re: 看了个Audi RS3 vs 1M的 04 drag
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FROM 121.0.29.*
总的来说转子发动机1来转子转速低2来没有曲轴连杆等往复运动部件结构简单，所以必然寿命和可靠性好于活塞发动机
缺点就是油耗大污染大，不过既然能通过国4也没什么太大的问题
【 在 Outback 的大作中提到: 】
: 可是空穴来风，非是无因，转子6W这码事儿，究竟是保养低级错误还是什么
: 【 在 eamon (伊蒙|凹凸贞洁党) 的大作中提到: 】
: : 标 题: Re: 看了个Audi RS3 vs 1M的 04 drag
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FROM 121.0.29.*
转子发动机是不适合买菜车的，比的是功率密度而不是效费比
【 在 rigoletto 的大作中提到: 】
: 就燃油经济性而言真的很渣啊
: 跟同等油耗的车比动力也没优势不是
: 【 在 eamon (伊蒙|凹凸贞洁党) 的大作中提到: 】
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FROM 121.0.29.*
仔细想了一下
主要是转子发动机缸壁要起到约束转子运动的作用，且转子与缸壁接触面很小，压强较大
活塞机虽然缸壁也要约束活塞，但是爆炸燃气压力向下，活塞侧壁面积也比较大，因此接触面压强较小
【 在 Outback 的大作中提到: 】
: 可是空穴来风，非是无因，转子6W这码事儿，究竟是保养低级错误还是什么
: 【 在 eamon (伊蒙|凹凸贞洁党) 的大作中提到: 】
: : 标 题: Re: 看了个Audi RS3 vs 1M的 04 drag
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FROM 121.0.29.*
那个无所谓,关键是气缸被这么戳着磨
【 在 otl 的大作中提到: 】
: 恩，好像就是三个尖那里容易磨损过度
: 【 在 eamon (伊蒙|凹凸贞洁党) 的大作中提到: 】
: : 标 题: Re: 看了个Audi RS3 vs 1M的 04 drag
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FROM 219.82.88.*