对，在速比理想的前提下。

用功率平衡的方法，就很容易想通了。
发动机输出的功率越大，在轮子上的功率也越大。

【 在 frankrick (garfield) 的大作中提到: 】
发动机的最大功率点 + 变速器 --> 车轮的最大扭矩输出？


【 在 what (休息一会) 的大作中提到: 】
: 因为变速器就是干这个的。。
: 加速快是要最大扭矩点，但这个最大扭矩是指的是轮子上输出的扭矩。
: 弱问为啥不是最大扭矩点？
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修改:what FROM 114.84.220.*
FROM 114.84.220.*

A4L，我今天试了一下，半油门从20开始加速（刚过etc），油门不变，转速从1000开始上升，直到2000转的时候我松油门掉回1500，时速差不多是80，这时候仍在加速，不过比较缓慢，到100时速这段时间内差不多稳定在1500左右
【 在 cybereagle (2/3的沉默@XMUCSD) 的大作中提到: 】
: 我观察过A6的转速表停在1k6不动，从40加速到80的全过程
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FROM 119.251.55.*