宝马在今年初的北美车展上发布了宝马1系M的轿跑版车型，在车身外观上，车头前后保险杠两侧配备了宝马称为“air curtain”（空气帘）的4x1英寸通风口，它可以使车辆底部的气流更顺畅，从而降低湍流，而后行李箱盖集成的扰流唇提供了更高的下压力，提升车辆高速行驶的稳定性。在内部结构方面，宝马M部门为该车配备了取自M3的全铝制前麦弗逊支柱后多连杆悬挂，这进一步降低了车辆的质量。
【宝马1系M版轿跑车】
【宝马1系M版轿跑车】
宝马1系M coupe版配备了取自M3 Competition套装和欧规M3 GTS的轻质轮圈，前轮尺寸为19x9英寸，后轮为19x10英寸，与之相配的轮胎尺寸为前轮245/35R19，后轮265/35R19，原型车配备的是米其林Pilot Sports系列。
【宝马1系M COUPE】
宝马1系M coupe搭载了宝马的N54发动机，这台双涡轮增压直喷3.0L直列六缸发动机最大功率输出335马力/5900rpm，峰值扭矩约合450Nm/1500rpm，如果按下动力激发按键，可以在短时间内达到约500Nm的峰值扭矩， 红区转速为7000转。这款动力比135i的输出功率和扭矩分别提升了35马力和43Nm。
【宝马1系M版轿跑车】
与这款动力匹配的是一台六速手动变速器，不过车厂为其配备了重型飞轮和干油池式冷却系统，因此即便是在赛道飞驰也不用担心变速器油温度过高。
看性能上的表现，宝马宣称该车0-100公里/小时加速时间4.9秒，0-200公里/小时加速时间17.3秒，经过电子限速后的最高时速250公里，百公里油耗9.6升，每公里二氧化碳排放量224克。
这尼玛还需要改动吗？？？？／！！！！
简直可以开上２０圈直接回家去
【 在 fwh (四年一轮) 的大作中提到: 】
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http://info.xcar.com.cn/201109/news_299883_1.html--
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