- 主题:1 M的价格实在是太震惊了
支撑不一样了啊。。。
【 在 NikkorNOCT (囧国王|凹凸贞洁党) 的大作中提到: 】
: 何以知之……？
: 按说如果宽度一样的话，轮径适当减小有利于各种表现
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同样的轮胎外径
用小轮毂，胎厚肯定增加了啊
当然如果你说小轮毂同时胎厚也不变那肯定是18寸好。。
【 在 NikkorNOCT (囧国王|凹凸贞洁党) 的大作中提到: 】
: 你是说悬挂几何……？
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caterham小、轻
到1M这种
轮毂也是为了装大刹车和散热的需要了
不简单是一个尺寸的问题
【 在 NikkorNOCT (囧国王|凹凸贞洁党) 的大作中提到: 】
: 胎适当厚一些也行啊，总直径小就行了
: 我始终觉得caterham用13寸轮是有一定道理的……这是一辆纯粹的不装逼的车，elise到了s2已经开始装了……
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所以看起来19寸挺合适的。。
【 在 KevinHeart (识时务者为俊杰) 的大作中提到: 】
: R20/30 对于1M来说，就有些过头了。。。
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三色M标模糊了你的双眼，哈哈哈
【 在 NikkorNOCT (囧国王|凹凸贞洁党) 的大作中提到: 】
: 不过那个轮毂同样是Y型辐条，只是多了几幅而已，为何比我看上的那个要漂亮很多……
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没有没有。。
【 在 NikkorNOCT (囧国王|凹凸贞洁党) 的大作中提到: 】
: 啊？轮毂上有M标？
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FROM 202.96.60.*
需要承受极大的纵向扭矩
我对房车赛的真不知道
F1车重不大的
【 在 turbo911 (911 turbo) 的大作中提到: 】
: 一直不明白为啥f1和那些房车赛的车轮胎都不扁，哪位给个解释啊。
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算不上病态。。也算是一种路数
毕竟它很纯粹。。
【 在 KevinHeart (识时务者为俊杰) 的大作中提到: 】
: 这是病态的。我喜欢大马力车。最近1M非常对我的胃口 450马力 600NM 6MT 极好的底盘调校
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我觉得厚度还是在一个合适的尺度比较合适
看GT1的赛车轮胎也不算很薄的
必然有他们的考虑
话说这个话题其实值得长期探讨
薄胎，变形小，支撑强，轮毂大，重，视觉效果好
厚胎，变形大，支撑弱，轮毂小，轻，视觉效果差
【 在 otl (涨价涨价~~~~~) 的大作中提到: 】
: 就比如打篮球啥的，为了缓解突然冲击，这就类似越野车胎
: 但你要最求平跑和弯道速度，显然鞋底要薄，才能让脚踝那里情况简单，支撑更好，速度更快，所以一二百米运动员的跑鞋都很薄。
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我现在觉得
1.5吨左右重量，250匹-300匹马力左右
18寸是非常合适的
【 在 KevinHeart (识时务者为俊杰) 的大作中提到: 】
: 不追求极限的话，轮毂的尺寸是爱啥买啥。比如你喜欢轻的，就买轻质17。喜欢煊的，就买19朝扁。
: 最重要的还是轮胎。轮胎。轮胎。
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