换更扁平的胎只会更好，当然悬架也要跟着调整。
就像跑步一样，你穿高跟鞋绝笔容易崴脚，拐弯脚踝的负担更重，脚踝处的运动也更复杂。

【 在 NikkorNOCT (囧国王|凹凸贞洁党) 的大作中提到: 】
: 195/50R15的atom表示毫无压力……45以下的胎除了装13之外毫无用处，少年啊你们都被资本主义的广告蒙骗了！
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FROM 101.5.36.*

又不是越野车，变型缓冲突然的冲击啥的。
最求速度，轮胎那里搞得那么复杂，不一定把车身怎么甩，引起车身更大晃动和侧向冲击，显然不合理。

【 在 NikkorNOCT (囧国王|凹凸贞洁党) 的大作中提到: 】
: 标  题: Re: 1 M的价格实在是太震惊了
: 发信站: 水木社区 (Fri Sep 16 23:12:03 2011), 站内
:
: 轮胎不是脚，一点不变形未必是好事儿，适当的变形可以弥补悬挂几何的不足
: 【 在 otl (涨价涨价~~~~~) 的大作中提到: 】
: : 换更扁平的胎只会更好，当然悬架也要跟着调整。
: : 就像跑步一样，你穿高跟鞋绝笔容易崴脚，拐弯脚踝的负担更重，脚踝处的运动也更复杂。
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: - Yippie-ki-yay, motherfucker!
: - I've never seen that movie.
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: ※ 来源:·水木社区 http://newsmth.net·[FROM: 111.193.170.*]
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轮毂大小对于大马力车来讲，增加的那一捏捏转动惯量，影响真不大。但是对于柏油路面上的公路竞技来讲，弯道和极速表现肯定好处大了去了。

【 在 freshcool (AutoMod/改车玩车 欢迎您光临) 的大作中提到: 】
: 标  题: Re: 1 M的价格实在是太震惊了
: 发信站: 水木社区 (Sat Sep 17 08:58:28 2011), 站内
:
: 我觉得厚度还是在一个合适的尺度比较合适
: 看GT1的赛车轮胎也不算很薄的
: 必然有他们的考虑
: 话说这个话题其实值得长期探讨
:
: 薄胎，变形小，支撑强，轮毂大，重，视觉效果好
: 厚胎，变形大，支撑弱，轮毂小，轻，视觉效果差
: 【 在 otl (涨价涨价~~~~~) 的大作中提到: 】
: : 就比如打篮球啥的，为了缓解突然冲击，这就类似越野车胎
: : 但你要最求平跑和弯道速度，显然鞋底要薄，才能让脚踝那里情况简单，支撑更好，速度更快，所以一二百米运动员的跑鞋都很薄。
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: 喜爱折腾车的，追求驾驶乐趣的，欢迎光临AutoMod版！
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: ※ 来源:·水木社区 newsmth.net·[FROM: 123.118.102.*]
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哈哈，那倒是，买个轮毂，能买个车了

【 在 freshcool (AutoMod/改车玩车 欢迎您光临) 的大作中提到: 】
: money...
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是吗，给我印象极深的是他那个轮毂支撑很细
【 在 KevinHeart (识时务者为俊杰) 的大作中提到: 】
: 那是碳纤维轮毂贴纸贴的。。。。。
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