- 主题:怠速突然变低 (转载)
【 以下文字转载自 AutoWorld 讨论区 】
发信人: nowatering (同学，你还不住手！), 信区: AutoWorld
标 题: 怠速突然变低
发信站: 水木社区 (Thu Nov 10 22:32:30 2005), 站内
晚上7点半开还没事 1200（本来有点高） 7点50熄火
8点多再次发动 怠速就成了700+
跑了半小时还是700、800，怎么回事情阿
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FROM 59.66.82.*
要是4缸机，700，800属于正常。
倒是，1200转实在是太高了，你的车有不会怠速的毛病。通病，检查检查节气门阀体。
【 在 nowatering (同学，你还不住手！) 的大作中提到: 】
: 发信人: nowatering (同学，你还不住手！), 信区: AutoWorld
: 标 题: 怠速突然变低
: 发信站: 水木社区 (Thu Nov 10 22:32:30 2005), 站内
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FROM 222.65.4.*
首先，是什么车？
其次，一般来说，你冷车启动1200rpm还算比较正常，
后来充分暖机之后掉到800－700也是正常的。
呵呵，当然也有具体情况
关键要说你是什么车……还有就是平时怠速多少？
【 在 nowatering (同学，你还不住手！) 的大作中提到: 】
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: 发信人: nowatering (同学，你还不住手！), 信区: AutoWorld
: 标 题: 怠速突然变低
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FROM 222.66.33.114
化油器捷达
平时就1200，和冷车没关系
【 在 touba (对付老外讲策略·技术壁垒是屁话) 的大作中提到: 】
: 首先，是什么车？
: 其次，一般来说，你冷车启动1200rpm还算比较正常，
: 后来充分暖机之后掉到800－700也是正常的。
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FROM 59.66.82.*
化油器捷达……
我是化油器白痴……
那我就没有发言权了，嘿嘿。不好意思
【 在 nowatering (同学，你还不住手！) 的大作中提到: 】
: 化油器捷达
: 平时就1200，和冷车没关系
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