- 主题:昨天给polo加装定速巡航失败了
可以包当地车啊
【 在 KevinHeart (识时务者为俊杰) 的大作中提到: 】
: laf.
: 真够唯心的。还丢不起那人。
: 那你去西藏云南游玩你就不带导航吧
: ...................
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FROM 119.253.36.*
好吧。其实我说的不是事情，是心态。
当然这个是个人问题，不便讨论。
【 在 JulyClyde (我的月份过去了) 的大作中提到: 】
: 可以包当地车啊
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FROM 122.227.255.*
美国和国内最大的区别就是：
美国都是自动档车，而且带巡航的车多。自动档减速普遍是比手动要慢的，因为在最高档位上没有坡的情况下都不带发动机制动。
而国内多是手动档车，且不带巡航，减速的情况基本都有发动机制动，所以开自动档跟手动挡的车流本来就比较别扭，人家一松油门就慢下来，自动档往往是追上去还得踩啥车。驾驶员在高速上实际上是定油门控制，简单说如果路况有变，比如上下坡，必然是车速变化，这时候用个定车速巡航的车跟着手动档没有巡航的车流去巡航，不难受才怪。
要用巡航，就得是没什么车，没办法。
【 在 NikkorNOCT (囧国王|凹凸贞洁党) 的大作中提到: 】
: 米国和国内路况没法比的。。你用巡航绝对没法完成急加速超大车之类的动作
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FROM 222.129.24.*
今天重新按了一下，成功了
估计上次是接触不良
中间断了一次，是因为电源线临时安装造成的。过几天焊上
【 在 freshcool (AutoMod/改车玩车版欢迎您光临) 的大作中提到: 】
: 那应该已经升级了。
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FROM 61.149.190.*
【 在 JulyClyde (我的月份过去了) 的大作中提到: 】
: 今天重新按了一下，成功了
: 估计上次是接触不良
: 中间断了一次，是因为电源线临时安装造成的。过几天焊上
囧,这靠谱么...
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FROM 183.39.130.*
没事儿 我那原厂的巡航还失灵时不灵的呢
后来才发现原来是刹车开关坏了。。
【 在 mpyu (猫扑老鱼) 的大作中提到: 】
: 囧,这靠谱么...
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FROM 159.226.169.*
原来觉得这东西蛮好，现在觉得还是狠命踩比较爽
【 在 rigoletto ( ) 的大作中提到: 】
: 没事儿 我那原厂的巡航还失灵时不灵的呢
: 后来才发现原来是刹车开关坏了。。
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FROM 117.73.147.*
原来打算调试好了再焊
然后发现原来电源没焊才是不稳定之根本原因
【 在 ckbingge (并线武僧) 的大作中提到: 】
: 如此可靠性，真不如没有啊。
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FROM 119.253.36.*
。。。。
汗，呵呵
不过看来系统是支持的，没问题
发个详细作业吧！
【 在 JulyClyde 的大作中提到: 】
: 原来打算调试好了再焊
: 然后发现原来电源没焊才是不稳定之根本原因
: 【 在 ckbingge (并线武僧) 的大作中提到: 】
: ...................
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FROM 1.202.84.*
先买手柄、线束，然后拆气囊、方向盘，把线插进去。线的另一端连接到J519、T11插座
；还有一根线找地方接个电源。其中拆T11插座特别费劲，胖子不好干的，需要胳膊手都
细小的人才方便。然后接console线激活那个功能
这些在网上都能搜到。我补充几点诊断方面的吧：
1 巡航开关开启后，ECU插座的B区24脚应该是高电平的。这个引脚就是T11插座第10针（
特别难安装的那个）
2 读发动机通道66，其中二进制数的高区第二位是1的时候是进入巡航状态；最高位1是一
个中间状态。低两位是刹车
【 在 freshcool (AutoMod/改车玩车版欢迎您光临) 的大作中提到: 】
: 。。。。
: 汗，呵呵
: 不过看来系统是支持的，没问题
: ...................
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FROM 119.253.36.*