- 主题:汽车磨损折旧到底说的是什么，我的电动车骑了3年了
根据我几年前得到的知识
锂电池非常非常适合浅充浅放的工作循环
不知过时没？
【 在 wangxg78 (白驹过隙☆酱油党) 的大作中提到: 】
: 标 题: Re: 汽车磨损折旧到底说的是什么，我的电动车骑了3年了
: 发信站: 水木社区 (Mon Sep 26 17:52:46 2011), 站内
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: 锂电池深度放电最影响寿命了
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: 【 在 what (休息一会) 的大作中提到: 】
: : 牛，没换过电池吗？一天一充？
: : 啥电池这么强？
: : 性能和新的一样啊，每天30公里，得有30000公里了
: : ...................
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: "Your future depends on your dreams." So go to sleep
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: ※ 来源:·水木社区 newsmth.net·[FROM: 111.196.56.*]
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FROM 123.120.11.*
没过时
不过很多人用手机是用到渣再冲
【 在 richard007 (强国衰人) 的大作中提到: 】
: 根据我几年前得到的知识
: 锂电池非常非常适合浅充浅放的工作循环
: 不知过时没？
: ...................
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FROM 116.18.243.*
手机销售还语重心长的告诉你，前三次要放光再充。
问题是，4.0寸屏幕的手机，用一天再充也是深度放电了，多说剩20%。
【 在 twp (寒风中的男孩) 的大作中提到: 】
: 没过时
: 不过很多人用手机是用到渣再冲
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FROM 60.10.198.*
不是过时，而是本就不怎么对，适合浅充浅放是铅酸
铅酸用得好的（指有专人维护）有用10年以上的。
要用到电动车上，目前还是铅酸最经济。
但铅酸的缺点就是过于笨重，也不能快速充电，不适合深度放电，像楼主的车充满电能跑个50多公里，结果只用到电池的6成效能，载着4成无效容量的电池四处跑，怎么也算不得好方案。另外，电动自行车用铅酸还过得去，如果电动汽车用铅酸的话，质量会过于大，影响加速不说，如果紧急刹车，刹车距离过长会带来严重的安全问题，所以对于电动汽车而言，铅酸很劣势。
【 在 richard007 (强国衰人) 的大作中提到: 】
: 根据我几年前得到的知识
: 锂电池非常非常适合浅充浅放的工作循环
: 不知过时没？
: ...................
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修改:Input FROM 211.99.222.*
FROM 211.99.222.*