- 主题:尾翼这东西有用么？
按说小时候航空知识啥的应该十分学术不会出这种错误……难道你看的是地摊杂志么
【 在 eamon (伊蒙|凹凸贞洁党) 的大作中提到: 】
: 你这么一说我突然觉得十分有道理
: 可能是我小时候看到杂志上说啥也没想过就记住了
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你个军盲！米军从来没有、将来也不会有鸭翼……
【 在 freshcool (AutoMod/改车玩车版欢迎您光临) 的大作中提到: 】
: 美军装备大揭秘
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耦合大概指的是鸭翼和主翼的距离……
比如鹰狮这种鸭翼和主翼离得特近的就是近距耦合，台风是远距耦合，J-10是中矩耦合
远距耦合的好处是鸭翼控制面和主翼控制面距离长，配平力臂长，鸭翼面积可以做的小，减少阻力；但同时因为远离主翼所以涡升力效果比较弱
近距耦合正好反过来
这个涡升力可能是你之前看到的，大迎角下在机翼上表面产生涡流以提高升力。但这个用边条一样可以实现所以不算鸭翼特有的好处……
【 在 eamon (伊蒙|凹凸贞洁党) 的大作中提到: 】
: 不对啊，你爸爸我记得鸭翼前面还有个title, 有近距耦合鸭翼远距耦合鸭翼什么的
: 耦合怎么讲
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恩就是这篇，这家伙写的科普文十分牛逼
【 在 eamon (伊蒙|凹凸贞洁党) 的大作中提到: 】
: 老子goo了晨枫和鸭翼，看到了这个：
: 应该指出，可动的边条前缘和鸭翼还是有差距的。鸭翼有两大作用
: ，1、产生涡升力；2、产生配平力矩。可动边条在产生可控涡升力上和鸭翼相当，但不
: ...................
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你这个跟吹风洞一个性质啊……风洞里不是一般用白烟探测气流走向么
按说两厢造型应该比三厢造型扰流效果好，不过看来A3那个fastback外形的空气动力效果更接近三厢车嘛……
【 在 mpyu (猫扑老鱼) 的大作中提到: 】
: 理论的东西我不懂.
: 我曾经装过台版两厢A3的上尾翼(带灯的那个),发现最明显的变化就是后窗
: 格外容易脏,而国内卖的破A3,后雨刮是没有的,减配掉了...
: ...................
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maa，我的意思是说涡升力这东西边条也能提供，所以不算鸭翼独有的好处
但大迎角下控制面效果不受主翼影响这是只有鸭翼才能办到的
tomato tomahto……
【 在 eamon (伊蒙|凹凸贞洁党) 的大作中提到: 】
: 我理解耦合就是和主翼耦合
: 又看到有篇文章说鸭翼上反角的目的就是为了让翼尖涡流流经主翼增加升力
: 结合刚才晨枫的文章说鸭翼一是涡升力二是配平
: ...................
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配平不是通过影响主翼气流实现的啊……而且鸭翼的设计初衷应该不包括涡升力这一条，鹰狮那个年代大概空气动力学还没发展到这个程度
说来你现在知道附面层是啥了么
【 在 eamon (伊蒙|凹凸贞洁党) 的大作中提到: 】
: 看上文，晨枫原话
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修改:NikkorNOCT FROM 123.117.162.*
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俺学的是IT民工，现在干的是在丈母娘的公司打杂……额
你是觉得咱杂学涉猎甚广么……
【 在 Outback (一壺酒|凹凸貞潔黨) 的大作中提到: 】
: 呃，那啥，我老记不住你学啥的干啥的。。再告诉我以遍行不
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都是宅男的臭毛病……
【 在 Outback (一壺酒|凹凸貞潔黨) 的大作中提到: 】
: 咱这伙人有不杂的么
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给我一个google即可仰知天文俯查地理中晓人和明阴阳懂八卦晓奇门知遁甲运筹帷幄之中决胜千里之外……
【 在 sorcerer (西皮慢三眼转快二六,你开过云雀么) 的大作中提到: 】
: 仰知天文俯查地理中晓人和明阴阳懂八卦晓奇门知遁甲运筹帷幄之中决胜千里之外……
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