- 主题:尾翼这东西有用么？
因为原来气流是顺着后窗户吹下去的，装了尾翼会形成一个涡流往后玻璃上卷，这样后
窗就比别的地方同样时间流过的气流多，于是就比别的地方更容易吸附空气中的灰尘
你看看电风扇叶片脏的形状就理解了
【 在 mpyu (猫扑老鱼) 的大作中提到: 】
: 理论的东西我不懂.
: 我曾经装过台版两厢A3的上尾翼(带灯的那个),发现最明显的变化就是后窗
: 格外容易脏,而国内卖的破A3,后雨刮是没有的,减配掉了...
: ...................
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看上文，晨枫原话
【 在 NikkorNOCT (囧国王|凹凸贞洁党) 的大作中提到: 】
: maa，我的意思是说涡升力这东西边条也能提供，所以不算鸭翼独有的好处
: 但大迎角下控制面效果不受主翼影响这是只有鸭翼才能办到的
: tomato tomahto……
: ...................
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知道了，上次goo进气道的时候了解的
【 在 NikkorNOCT (囧国王|凹凸贞洁党) 的大作中提到: 】
: 配平不是通过影响主翼气流实现的啊……而且鸭翼的设计初衷应该不包括涡升力这一条，鹰狮那个年代大概空气动力学还没发展到这个程度
: 说来你现在知道附面层是啥了么
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这是啥，民主和家长制并行？
【 在 Outback (一壺酒|凹凸貞潔黨) 的大作中提到: 】
: 来你谈谈日本政治二重性的特征
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能升的就那么几辆车
作为交警连这个都不知道去死算了
【 在 Outback (一壺酒|凹凸貞潔黨) 的大作中提到: 】
: 警察知道各种车尾翼升起的阈值？还是都一个标准？
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总比记什么车什么年代产的容易
【 在 freshcool (AutoMod/改车玩车版欢迎您光临) 的大作中提到: 】
: 现在挺多了。。。。
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tt多少来的，60m就升吧
【 在 cybereagle (2/3的沉默@XMUCSD) 的大作中提到: 】
: 反正大多尾翼升起的时候都超速了……
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