- 主题:日车5000公里就要保养,真麻烦. (转载)
【 以下文字转载自 AutoWorld 讨论区 】
发信人: O000O2 (万科A-请看签名档), 信区: AutoWorld
标 题: 日车5000公里就要保养,真麻烦.
发信站: 水木社区 (Sat Oct 8 19:38:57 2011), 站内
为什么法车 德车的保养间隔就比日车长呢?
谁知道原因?
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really?
【 在 hance (回锅肉*死扛着) 的大作中提到: 】
: 日车4s想多赚钱而已
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这样也不能解释为什么尼桑要3个月换机油啊。难道在里程未到保养标准时，别家用的机油可以1年才失效，他家的3个月就失效了？
【 在 abh (忐忑) 的大作中提到: 】
: 日本车的发动机加工精度高，使用低稠度的机油，因此保养间隔短
: 那些糙车发动机缝隙大，要用高粘度机油才能形成不漏的覆膜，否则就会烧机油
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可以忽略不计了。如果算上频繁保养的开销，经常跑去换机油的开销，还不知道谁划算呢。
【 在 abh (忐忑) 的大作中提到: 】
: xcar机油论坛经常有人用自己车做实验
: 粘稠度差10，每公里可省油钱大约0.02元
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这样会折寿吗？
【 在 hahalagrange (lagrange@kyxk) 的大作中提到: 】
: 经常有2-3万公里都没保养的日车啊。。。 你要看厂商要求，多数不都是5千公里一保
: 养么？
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不明白这3个月到底是为什么？有的车可是1年呢。
【 在 htd (孩儿她爹) 的大作中提到: 】
: 建议保养时间而已，我这里修车铺建议所有车3000英里/3个月保养一次
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是啊。
【 在 muser (负尽千重罪，练就不死心) 的大作中提到: 】
: 新车手册上是这么建议的？
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真的吗？那按我现在的跑法，用全合成油可以2年才换一次机油了。
【 在 indps (en) 的大作中提到: 】
: 矿物油会被氧化吧。全合成的没这问题，换油间隔就只有里程数一项，而且也比矿物油的要高很多。
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