- 主题:2.0NA和1.6T的车在时速100以后再提速哪个快？
只取决于马力
比1.6T功率大的2.0NA不多
【 在 penicillin (BigFaceI||一) 的大作中提到: 】
: 好像2.0NA 和1.6T的功率差不多，峰值扭矩一般是1.6T的大，0-100肯定是1.6T的快，可是过了100之后呢。。。 1.6T的扭矩还是大于2.0NA么？
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FROM 202.96.60.*
0-100马力也很重要
另外还要看功率曲线
【 在 penicillin (BigFaceI||一) 的大作中提到: 】
: 马力差不多的情况下， 100以后提速就一样快么？
: 0-100主要看扭矩？
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FROM 202.96.60.*
这个。。很难定论，- -
【 在 penicillin (BigFaceI||一) 的大作中提到: 】
: 那就是说小排量带T还是比同功率的NA有优势咧？
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FROM 202.96.60.*
一般而言
转速高，可以获得齿轮比的优势
更适合在赛道上驰骋
【 在 penicillin (BigFaceI||一) 的大作中提到: 】
: NA的优势有哪些呢，同功率的情况下
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FROM 202.96.60.*
马力为王，要知道2.0NA也有200+玛丽的。。。
【 在 ufobug (水元素长老) 的大作中提到: 】
: 1.6t强大很多..
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FROM 117.136.0.*
所以说88kw 2.0是神机啊。。
【 在 mpyu (猫扑老鱼) 的大作中提到: 】
: 破A3 1.6NA 原装机头都有87.5kw.
: 新的更是到了93kw....
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FROM 202.96.60.*
赛捷达1.6是16秒
【 在 ufobug (水元素长老) 的大作中提到: 】
: 我看了一下
: 0-100差不多12s
: 为什么开起来这么肉。。。
: ...................
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FROM 202.96.60.*