“长安的自主开发能力之所以能快速提升，主要得益于‘四借战略’的实施。”长安集团总裁尹家绪，谈到集团所取得的成功时这样说。

    尹家绪所说的四借战略指的是借脑明智、借梯上楼、借水养鱼、借船出海。

    借脑明智。通过引进高级人才与联合开发，提升自主开发整体技术水平。2001年，长安成立博士后工作站；2003年，在意大利都灵建立了海外研发分院，并相继在德国、奥地利等国建立研发工作组，目前拥有了近10个欧洲合作伙伴；2004年，设立汽车工程研究院上海分院，广纳人才。如今，长安已拥有2000人的科研开发团队，其中，博士、博士后以及高级顾问专家50余人。同时，与10多个欧洲国家的汽车设计公司构筑了协同设计网络平台，与各大院所和供应商共同建立起12家技术分中心。

    借梯上楼。长安通过与国际汽车公司广泛合作，在管理上迈上了更高的台阶，学会了汽车开发流程，实现了从制造一辆汽车到创造一辆汽车的转变。一年能同时开发七八个新产品，开发产品周期也由4年多缩短为33个月。同时，还借助与国际零部件公司等配套企业的战略合作平台，利用国外零部件企业在华建立的合资合作关系，重点提升自己的系统集成和匹配能力。

    借水养鱼。长安通过将技术人员放在国际舞台上锻炼，并在开发所有系列产品中让自己的技术人员全程参与，5年来，700多名长安汽车工程人员分赴海外，在国际一流的开发平台上学习，国外专家又一批批来到长安开展工作，让长安打造出了一支高素质的人才队伍。

    借船出海。长安通过与国外设计公司开展联合设计，让自己从一开始就立足高起点，在具有世界先进水平的开发平台上起步。为达到与外方匹配的开发要求，引进了世界领先的配套体系供应商，共同开发零配件系统集成，以快速提高自身的开发设计能力。    

    长安CV9纯中国血统

    这款具有完全自主知识产权的混合动力汽车有望在全国率先实现产业化

    今年11月23日，一款具有纯正中国血统、具有完全自主知识产权的混合动力汽车———长安CV9，在“第四届北京国际清洁汽车技术研讨暨展览会”上亮相，标志着长安混合动力汽车的开发走进了世界前列，并有望于2008年在全国率先实现产业化。

    长安混合动力汽车CV9，是长安自主创新的缩影：上世纪50年代末，长安涉足汽车制造，通过仿制美式吉普，生产出新中国第一批吉普车。1987年，长安双排座微型货车问世，实现长安汽车产品首次自主开发。1998年，通过引进消化和创新，“长安之星”系列微型汽车诞生，成为了国内微型车市场技术含量最高、规模最大的车型。2001年底长安CM8的成功研发，标志着长安实现了完全的自主创新。自主创新促进了长安汽车的跨越式发展，目前，长安公司已跻身全国汽车行业前四强，微车行业排名第一。同时“长安”的品牌，也以106.97亿元成为中国汽车行业最有价值的自主品牌之一。

    为应对能源和环境对汽车工业发展带来的挑战，2002年，长安公司着手研发混合动力汽车。经过4年的努力，长安公司已掌握了混合动力汽车的核心技术，建立起了19项企业标准，形成了自己的产品开发流程和项目管理模式，已申报了2项发明专利和1项实用新型专利。长安CV9在节油方面，实现比同档次的传统内燃机汽车节油20%以上，在加速时发出的最大噪声不超过74分贝，并在整车及子系统实验台架上使用镁铝合金等轻量材料，保证了汽车良好的环保性和节能性。

    长安CV9作为我国首款具有实用价值的混合动力汽车，将在第二代汽车的竞争上同步于国际汽车工业，与丰田、本田等国际汽车巨头共同领跑混合动力汽车。
--
FROM 211.80.50.*

这车长啥样？
【 在 touba (如果·爱·谁是不可错过) 的大作中提到: 】
: 虽然CV8卖的不好。但是长安还是坚持的这么生猛，
: 不得不顶一下他的精神。
--
FROM 59.66.100.*

2000多人的科研开发团队

放眼全世界，比这个数字高的汽车公司真没几家，但是对比一下同捷200人不到6年干了
50多个项目（他们的企业刊物上自己报的数字），是不是显得太。。。

另外，这篇文章如果是长安自己找人写的软文的话，说明他们到现在都还没有搞清楚
科研和开发的区别

【 在 cqprc (天地雄心) 的大作中提到: 】
: “长安的自主开发能力之所以能快速提升，主要得益于‘四借战略’的实施。”长安集团总裁尹家绪，谈到集团所取得的成功时这样说。
:     尹家绪所说的四借战略指的是借脑明智、借梯上楼、借水养鱼、借船出海。
:     借脑明智。通过引进高级人才与联合开发，提升自主开发整体技术水平。2001年，长安成立博士后工作站；2003年，在意大利都灵建立了海外研发分院，并相继在德国、奥地利等国建立研发工作组，目前拥有了近10个欧洲合作伙伴；2004年，设立汽车工程研究院上海分院，广纳人
: ...................
--
FROM 218.85.48.*

呵呵，现在连同接的部门领导都跑到长安汽研院了

【 在 ywjywj (飞艇) 的大作中提到: 】
: 2000多人的科研开发团队
: 放眼全世界，比这个数字高的汽车公司真没几家，但是对比一下同捷200人不到6年干了
: 50多个项目（他们的企业刊物上自己报的数字），是不是显得太。。。
: ...................
--
FROM 222.182.0.*

同问：）

【 在 ywjywj (飞艇) 的大作中提到: 】
: 长安汽研院挖人的心理承受价位是多少？？
--
FROM 211.151.90.*