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主题:后防撞钢梁重要吗?
40楼
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nimbus
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2011-11-10 19:58:28
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都不搭边,是菲亚特乘客舱刚性不够。溃缩吸能的前提是乘客舱刚性足够,然后再
是前后两仓的溃缩吸能
再说溃缩吸能这个理念欧洲车也在用,行人保护之类的做的好的车都会考虑这个
【 在 fangyuanning (MarryMe) 的大作中提到: 】
: 如果当时长安街的菲亚特有防撞钢梁,也许不会那么惨了。
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FROM 221.221.26.*
45楼
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nimbus
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2011-11-11 10:31:00
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我记得topgear做过一次火车撞中巴的实验,撞击瞬间大巴就扁了
估计大货撞普通乘用车类似
所以啊,小车撞大车靠的就是rp了,车再靠谱也不如人靠谱靠谱
anyway,有钱还是上牛后吧,比鸡头靠谱
【 在 bia (请勿倒置) 的大作中提到: 】
: 一个静止的小车被一个相对重的大车以100公里的速度撞,司机几乎是被座椅撞死
的,这种
: 情况下有没有后防撞梁没有一点关系。
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FROM 221.221.26.*
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