- 主题:[合集] ●请教：汽车水箱温度94摄氏度的时候
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take100 (教授) 于 (Tue Jan 10 15:22:51 2006) 提到:
请教：
1、汽车水箱温度94摄氏度左右的时候，（进气冲程前）汽缸壁温度大约是多少？
2、发动机是如何保持曲轴箱机油温度不至于太高的？
谢谢！
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touba (生活的毒药·新年新错误) 于 (Tue Jan 10 17:11:13 2006) 提到:
第一个问题……还是专门研究燃烧的兄弟回答。
第二个问题，机油本身是可以冷却的，若是热负荷比较重的发动机，有专门的机油冷却器，
有冷却水或是空气帮助散热。普通的发动机，没有专门的机油冷却机构，自身的散热可以满足工作要求。
呵呵，我哪里说错了还是有牛人会站出来说的。呵呵
【 在 take100 (教授) 的大作中提到: 】
: 请教：
: 1、汽车水箱温度94摄氏度左右的时候，（进气冲程前）汽缸壁温度大约是多少？
: 2、发动机是如何保持曲轴箱机油温度不至于太高的？
: ...................
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take100 (教授) 于 (Tue Jan 10 23:32:52 2006) 提到:
谢谢，期望有牛人出没才好。。。呵呵
【 在 touba (生活的毒药·新年新错误) 的大作中提到: 】
: 第一个问题……还是专门研究燃烧的兄弟回答。
: 第二个问题，机油本身是可以冷却的，若是热负荷比较重的发动机，有专门的机油冷却器，
: 有冷却水或是空气帮助散热。普通的发动机，没有专门的机油冷却机构，自身的散热可以满足工作要求。
: ...................
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milanny (为什么我不会唱有一点动心！！) 于 (Wed Jan 11 09:24:09 2006) 提到:
奇瑞都卖不了车了，你还有空来灌水？！
【 在 touba (生活的毒药·新年新错误) 的大作中提到: 】
: 第一个问题……还是专门研究燃烧的兄弟回答。
: 第二个问题，机油本身是可以冷却的，若是热负荷比较重的发动机，有专门的机油冷却器，
: 有冷却水或是空气帮助散热。普通的发动机，没有专门的机油冷却机构，自身的散热可以满足工作要求。
: ...................
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take100 (教授) 于 (Wed Jan 11 10:17:39 2006) 提到:
我是来学习的，不是卖车的，
【 在 milanny (为什么我不会唱有一点动心！！) 的大作中提到: 】
: 奇瑞都卖不了车了，你还有空来灌水？！
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touba (生活的毒药·新年新错误) 于 (Wed Jan 11 12:18:12 2006) 提到:
奇瑞怎么卖不了车了？
我灌水不能影响它的销售量吧……
【 在 milanny (为什么我不会唱有一点动心！！) 的大作中提到: 】
: 奇瑞都卖不了车了，你还有空来灌水？！
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iThinkPad (还是想圆童年的梦想) 于 (Wed Jan 11 12:23:47 2006) 提到:
怎么卖不了了？
【 在 milanny (为什么我不会唱有一点动心！！) 的大作中提到: 】
: 奇瑞都卖不了车了，你还有空来灌水？！
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withwinds (华仔) 于 (Wed Jan 11 13:20:00 2006) 提到:
同问
【 在 iThinkPad (还是想圆童年的梦想) 的大作中提到: 】
: 怎么卖不了了？
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iThinkPad (还是想圆童年的梦想) 于 (Wed Jan 11 13:27:47 2006) 提到:
可能产能不够？
奇瑞奇瑞，订车排队……
【 在 withwinds (华仔) 的大作中提到: 】
: 同问
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milanny (为什么我不会唱有一点动心！！) 于 (Wed Jan 11 14:02:32 2006) 提到:
qq欧2啊
北京欧3了
你赶快控制一下排放
【 在 touba (生活的毒药·新年新错误) 的大作中提到: 】
: 奇瑞怎么卖不了车了？
: 我灌水不能影响它的销售量吧……
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iThinkPad (还是想圆童年的梦想) 于 (Wed Jan 11 14:45:16 2006) 提到:
欧3的qq上来了啊
【 在 milanny (为什么我不会唱有一点动心！！) 的大作中提到: 】
: qq欧2啊
: 北京欧3了
: 你赶快控制一下排放
: ...................
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milanny (为什么我不会唱有一点动心！！) 于 (Wed Jan 11 15:13:41 2006) 提到:
难怪没影响上网灌水
【 在 iThinkPad (还是想圆童年的梦想) 的大作中提到: 】
: 欧3的qq上来了啊
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LoveCat (大尾巴猫.....累) 于 (Wed Jan 11 15:54:38 2006) 提到:
这事不是西门子在对付么？
自己系统的排放控制策略正在谈
可能会和学校有合作
【 在 milanny (为什么我不会唱有一点动心！！) 的大作中提到: 】
: qq欧2啊
: 北京欧3了
: 你赶快控制一下排放
: ...................
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touba (生活的毒药·新年新错误) 于 (Wed Jan 11 18:19:02 2006) 提到:
着啥急啊……
欧三的早就搞定了，只是看奇瑞什么时候投产。。。
只要客户给钱，欧四都尽管放马过来……
【 在 milanny (为什么我不会唱有一点动心！！) 的大作中提到: 】
: qq欧2啊
: 北京欧3了
: 你赶快控制一下排放
: ...................
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dfg23 (dfg23) 于 (Wed Jan 11 20:57:49 2006) 提到:
nodnod
QQ EZDrive 一开始就作的是欧三的，他们要降成本，才变成欧二的“小精灵”了
【 在 touba (生活的毒药·新年新错误) 的大作中提到: 】
: 着啥急啊……
: 欧三的早就搞定了，只是看奇瑞什么时候投产。。。
: 只要客户给钱，欧四都尽管放马过来……
: ...................
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nightfog (斯基) 于 (Wed Jan 11 22:49:32 2006) 提到:
哈哈，牛，越来越好奇了，盼望赶快工作。
【 在 touba (生活的毒药·新年新错误) 的大作中提到: 】
: 着啥急啊……
: 欧三的早就搞定了，只是看奇瑞什么时候投产。。。
: 只要客户给钱，欧四都尽管放马过来……
: ...................
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iThinkPad (还是想圆童年的梦想) 于 (Wed Jan 11 23:29:59 2006) 提到:
工作了干嘛？
【 在 nightfog (斯基) 的大作中提到: 】
: 哈哈，牛，越来越好奇了，盼望赶快工作。
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milanny (为什么我不会唱有一点动心！！) 于 (Thu Jan 12 09:09:01 2006) 提到:
还有盼望工作的，faint
【 在 nightfog (斯基) 的大作中提到: 】
: 哈哈，牛，越来越好奇了，盼望赶快工作。
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TATRA (托托) 于 (Thu Jan 12 12:26:43 2006) 提到:
你老兄的第一个问题，没有答案
不同的车，不同的发动机，不同的散热器结构，不同的节温器，发动机
的不同状态，都是不同啊，换句话说，水箱里的水温和你这个汽缸壁温度
的关联程度很低，你要想知道，唯一的办法是在你选定的发动机上，
同时采集水温，气缸壁温度，以及曲轴位置信息，然后总结分析即可。
没有能够普遍应用的方法。
第二个问题就是touba说的那样。
【 在 take100 (教授) 的大作中提到: 】
: 请教：
: 1、汽车水箱温度94摄氏度左右的时候，（进气冲程前）汽缸壁温度大约是多少？
: 2、发动机是如何保持曲轴箱机油温度不至于太高的？
: ...................
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take100 (教授) 于 (Thu Jan 12 15:50:30 2006) 提到:
这个问题换一个问法吧：
我们知道，选用不同标号汽油，是为了适应不同汽车设计的进气压力和汽缸温度（进气冲程开始前的温度），防止爆震；我们设计水箱温度在94摄氏度左右，是为了保证汽缸壁温度合理地、尽量地高（强度不降低很多），同时水箱水温不至于离沸点太近。
请教：这个合理的、我们追求的汽缸壁温度是多少？
谢谢
【 在 TATRA (托托) 的大作中提到: 】
: 你老兄的第一个问题，没有答案
: 不同的车，不同的发动机，不同的散热器结构，不同的节温器，发动机
: 的不同状态，都是不同啊，换句话说，水箱里的水温和你这个汽缸壁温度
: ...................
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TATRA (托托) 于 (Thu Jan 12 17:01:20 2006) 提到:
爆震趋势和压缩比有关啊。
你如果说缸盖上的冷却液温度还有点参考意义，
如果是水箱里面的温度，说明不了什么问题，
因为水箱里的温度和散热能力以及环境温度
有巨大关系啊，而且和节温器也有关系啊。
用防冻液的冷却系统温度可以超过100度，
到105度还没什么问题吧，再高就开锅了。
影响爆震的因素很多，我觉得好像用水温来控制
也太模糊了点，再说水温和缸壁温度没有唯一
确定的关系啊，除非你发动机定下来，否则
计算测量都没有任何办法。
我觉得这个东西基本没有办法计算，影响因素太多，
之间的关系太复杂，最好就是测量，即使要有经验
数据或者模型，也是建立在大量试验基础上的。
发动机是什么样的都看不到，给一个水温就得知道
缸壁温度，那不成了空对空瞎猜了
您不是搞汽车专业的吧？
【 在 take100 (教授) 的大作中提到: 】
: 这个问题换一个问法吧：
: 我们知道，选用不同标号汽油，是为了适应不同汽车设计的进气压力和汽缸温度（进气冲程开始前的温度），防止爆震；我们设计水箱温度在94摄氏度左右，是为了保证汽缸壁温度合理地、尽量地高（强度不降低很多），同时水箱水温不至于离沸点太近。
: 请教：这个合理的、我们追求的汽缸壁温度是多少？
: ...................
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take100com (教授) 于 (Mon Jan 23 14:38:52 2006) 提到:
汽缸壁温度是多少，才是适宜的？
谁有这个概念？
【 在 take100 (教授) 的大作中提到: 】
: 这个问题换一个问法吧：
: 我们知道，选用不同标号汽油，是为了适应不同汽车设计的进气压力和汽缸温度（进气冲程开始前的温度），防止爆震；我们设计水箱温度在94摄氏度左右，是为了保证汽缸壁温度合理地、尽量地高（强度不降低很多），同时水箱水温不至于离沸点太近。
: 请教：这个合理的、我们追求的汽缸壁温度是多少？
: ...................
呵呵，生活不易啊。
明天还有一天，后天就要走人了。
【 在 sto (stone| Return) 的大作中提到: 】
: 大过年的还合集，不晚会阿
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……原文被我删掉了。。。。要是不可re多不好……嘿嘿。
【 在 nightfog (好好过年·喜唰唰) 的大作中提到: 】
: 合集竟然还可re，圡啊！
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