贴几个图上来，大家看看就知
以安全著称的A3车身结构图：前纵梁、后纵梁、A柱内板、B柱内板、减振器座等关键部位都采用了高强度钢板，可以看到车厢中间那粗大的贯穿前后的高强度梁，组成了完整的封闭的抗撞击体系




新阳光，就不说了，坐后面的小心了



天语SX4，应该也是比较安全的，除了那次运气实在不好的烟花事件



POLO的车身结构图，也可以看到车厢中间这个纵形加强的梁，对保护车厢的作用




C30的车身架构图，可见深受大家喜爱的后排为平的结构并不是车内设计的过人一等，而是。。。。本图还刻意淡化了车体的宽度，这样，一般人不会注意到中间那根中断的粉色的梁～





思域纵梁窄而平，对比A3和SX4来说，明显就是意思意思，后排后方无保护，几块蓝色的次硬钢也只是用来支撑出外形，可能是为了配合无后防撞梁的设计。（红色是最硬的部分，蓝色是次硬，绿色是撞击防御部分，白色是蒙皮）

不要把对你最重要的人放到后排！





这张小图可以看到，本田把精力放到了前方溃缩的设计上了，这样的考试确实能拿高分。横向也有小钢梁加强，也是为了考试用。。后排一样省了中间纵梁的设计(这样说上面那张图的纵梁高强度钢也是假的？）


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