- 主题:脱裤sr5的问题
各种机油版查了很久，众说纷纭也没结论。
主要是集中在以下几个问题：
1、是SL级别的还是低于SJ级别的油？
2、对三元催化到底有神马严重影响？例如寿命10年变5年？排放超标？
3、对发动机有么有影响？例如减寿
另：现在用的模特8100 ，换了脱裤后低中转速会有明显提升么
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FROM 218.249.60.*
【 在 BICC (彼刻) 的大作中提到: 】
: 各种机油版查了很久，众说纷纭也没结论。
: 主要是集中在以下几个问题：
: 1、是SL级别的还是低于SJ级别的油？
SR5-M是 SM级， SR5-R无官方标注级别
: 2、对三元催化到底有神马严重影响？例如寿命10年变5年？排放超标？
M随便用，R只要不烧机油，并没有特别严重影响，除非你准备跑20-30万公里
: 3、对发动机有么有影响？例如减寿
没有影响，R油是因为抗磨成分超标才没有API级别的，性能是远超过一般机油
: 另：现在用的模特8100 ，换了脱裤后低中转速会有明显提升么
8100不如5M 和5R更是不能比，试了就知道了
其实SR1-R对于VW的涡轮车就挺合适的了，线裤是有体会的
SR5-R会更好一些
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FROM 123.113.5.*
不如换用10w50或者20w60机油的车
【 在 BICC (彼刻) 的大作中提到: 】
: 各种机油版查了很久，众说纷纭也没结论。
: 主要是集中在以下几个问题：
: 1、是SL级别的还是低于SJ级别的油？
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FROM 159.226.169.*
如果是豁车，一味增加粘度并没什么好处
因为这种情况下是边界润滑为主
主要考察的是添加剂的强度，其次才是油膜强度（其实油膜强度和添加剂关系也很大）
只有优质基础油+强悍的添加剂 才能获得在低运动粘度下的高HTHS
【 在 rigoletto ( ) 的大作中提到: 】
: 不如换用10w50或者20w60机油的车
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FROM 123.113.5.*
没看见我这儿撺掇人家换车呢么 别打岔
【 在 Craycloud (无心的云) 的大作中提到: 】
: 如果是豁车，一味增加粘度并没什么好处
: 因为这种情况下是边界润滑为主
: 主要考察的是添加剂的强度，其次才是油膜强度（其实油膜强度和添加剂关系也很大）
: ...................
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FROM 159.226.169.*
我还是去玩GT5比较现实一点。。。。
【 在 rigoletto 的大作中提到: 】
: 不如换用10w50或者20w60机油的车
: 【 在 BICC (彼刻) 的大作中提到: 】
: : 各种机油版查了很久，众说纷纭也没结论。
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