- 主题:关于电动汽车的控制系统：控制芯片+软件系统
天朝这么牛B！
【 在 waterapple (simple life...) 的大作中提到: 】
: EV还是得靠永磁同步, 现状是异步没人用了...不过...
: 国内现在大概不知道现在米国EV行业一个趋势, 起码R&D里面的一个趋势就是大家都在使劲想办法控制永磁用量, 甚至重新开始琢磨异步, 想乱七八糟不靠普的方案让它能达到永磁的功率密度.....原因全是说永磁材料价格会很贵, 被某个国家垄断控制...我听着暗爽...
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我们实验室用的北京一家小公司的IGBT驱动板，他们自己做的厚膜驱动电路，效果也还
凑合……
当然了，我们的工作环境比较简单，虽然开关10kA电流，但频率不高
【 在 hitkil1er (hitkiller) 的大作中提到: 】
: 最讨厌这样发帖的，
: 讨论技术问题，用得着教训别人么，谁不是默默工作，默默学习的
: 我就是做电机控制的，细说说从电机方面到到驱动哪些是国内的
: ...................
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托卡马克装置上的磁场线圈，工作电流普遍都在10 kA附近
我们的工作频率大概100到几百赫兹，而且是不连续工作的，所以比较容易处理
用了40个英飞凌的3.3kV/1200A的igbt，做成4个开关，形成H桥工作的。【 在 waterapple (simple life...) 的大作中提到: 】
: 10kA...
: 不高是啥频率啊...能说一下满足一下我好奇心么？
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MEMS也有干这种高电压大电流的？我孤陋寡闻了……
能否给个链接？我一直以为这东西只能干小信号的事情呢
【 在 waterapple 的大作中提到: 】
: 说个外行话阿...只是提供个思路...
: 干这个活儿现在有商用MEMS器件可用没? 我在GE global research center倒是见过...
: 因为频率毕竟不高, 而且IGBT并联也挺悲剧的
: ...................
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大致查了一下
确实有把MEMS用在断路器的，但断路器跟开关还是不太一样，断路器的工作次数（寿命）比较少
另外，即使是非断路器用途的MEMS，触点寿命与半导体器件也还有差距
【 在 waterapple 的大作中提到: 】
: 链接木有, 有没有商业话产品我也不知道, 不懂MEMS...只是那次在GRC参观看到了这么个东西, 在电力系統当断路器(circuit breaker)使, 不拉弧...
: 当时我就想着这玩意能不能干IGBT的活儿阿, 他们跟我说频率上不去...我就没再想那个东西
: 【 在 tanlet (大鬼) 的大作中提到: 】
: ...................
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