- 主题:这次的宝马mission3很爽啊
F1都要上turbo了。
【 在 eamon (伊蒙|凹凸贞洁党) 的大作中提到: 】
: turbo泄压泄不好了扭矩输出就很不平稳了，na不存在扭矩曲线有毛刺这种事儿
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奥迪S5
【 在 NikkorNOCT (囧国王|凹凸贞洁党) 的大作中提到: 】
: 你翻翻前面的帖子我记得有一篇说这个的……貌似是个硬连接的泻压结构，总之他不通过气压来进行泻压动作的话就不会出现曲线尖刺了
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6878貌似
【 在 eamon (伊蒙|凹凸贞洁党) 的大作中提到: 】
: 懒得翻
: 不管压缩机是气吹的还是轴转的，该泄压都得一样泄啊
: 无非涡轮机到压缩机之前还有一个废气泄压阀，相当于机械增压的压缩机和发动机之间的离合器而已
: ...................
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机械增压有没有卸压阀之类的。用关键词搜
【 在 eamon (伊蒙|凹凸贞洁党) 的大作中提到: 】
: web用户……
: 主题是啥
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从曲线上看，扭矩没有太大剧变？ NA都是有简便的，一个中间高两头低
【 在 eamon (伊蒙|凹凸贞洁党) 的大作中提到: 】
: 嗯，果然以前用离合器
: 涡轮机其实有两个泄压阀，一个放在压缩机之前，泄尾气压力，一个放在压缩机之后，泄气门上的压缩空气压力以便收油时候不会因为气门关闭压力猛增把气门压坏，后者是电控的不是机械的
: 这个机械增压用的bypass其实就是涡轮机的第二个泄压阀的意思
: ...................
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这倒也是。每次自己调试的dyno结果 总有很奇怪的曲线。原厂就是平顺
【 在 eamon (伊蒙|凹凸贞洁党) 的大作中提到: 】
: 马力机测试很明显的毛刺
: 记得上次有个谁贴的的马力机测试的曲线，进入扭矩平台之前一个巨大的尖刺
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