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TungstenT (呆呆狗·悲哀是真的泪是假的) 于 (Sun Dec 19 11:37:20 2004) 提到:
touba不要说出来
:)
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chenwenmiao (chenwenmiao) 于 (Sun Dec 19 15:00:42 2004) 提到:
看得不是很清楚,觉得它的进气系统有些古怪,大侠还请直说吧
【 在 TungstenT (呆呆狗·悲哀是真的泪是假的) 的大作中提到: 】
: touba不要说出来
: :)
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ISC (回头) 于 (Sun Dec 19 16:38:08 2004) 提到:
难道是传说中的V10?
【 在 TungstenT (呆呆狗·悲哀是真的泪是假的) 的大作中提到: 】
: touba不要说出来
: :)
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chenwenmiao (chenwenmiao) 于 (Sun Dec 19 16:51:41 2004) 提到:
没有侧面的照片,数不清楚到底有几个缸,估测是12缸,不过也许是V6,看不太明白
【 在 ISC (回头) 的大作中提到: 】
: 难道是传说中的V10?
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mxbit (曾经的你) 于 (Sun Dec 19 16:57:58 2004) 提到:
貌似V10 90度
【 在 chenwenmiao (chenwenmiao) 的大作中提到: 】
: 没有侧面的照片,数不清楚到底有几个缸,估测是12缸,不过也许是V6,看不太明白
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ETDog (狗狗是咪咪的乖狗狗 ^_^) 于 (Sun Dec 19 17:01:06 2004) 提到:
那就
Turbocharge
ISA
GDI
HCCI/CAI
VVT/VVT-i/VTEC
Cylinder Deactivation
都猜了:)
【 在 chenwenmiao (chenwenmiao) 的大作中提到: 】
: 没有侧面的照片,数不清楚到底有几个缸,估测是12缸,不过也许是V6,看不太明白
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sataco (贞 Ashes of Time) 于 (Sun Dec 19 17:06:39 2004) 提到:
这也行啊。。。 sigh
【 在 ETDog (狗狗是咪咪的乖狗狗 ^_^) 的大作中提到: 】
: 那就
: Turbocharge
: ISA
: ...................
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kleeslin (喂,小立啊~~~~~) 于 (Sun Dec 19 17:57:13 2004) 提到:
从外观上能看出来么?请大虾快告诉答案吧:)
【 在 TungstenT (呆呆狗·悲哀是真的泪是假的) 的大作中提到: 】
: touba不要说出来
: :)
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mika (New World, Take Time) 于 (Sun Dec 19 18:02:09 2004) 提到:
W气缸布置?
【 在 TungstenT (呆呆狗·悲哀是真的泪是假的) 的大作中提到: 】
: touba不要说出来
: :)
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om (电动达文西认为炝黄瓜是个好东东) 于 (Sun Dec 19 18:09:53 2004) 提到:
可即便是这些,也是好多年的冷饭了...
【 在 ETDog (狗狗是咪咪的乖狗狗 ^_^) 的大作中提到: 】
: 那就
: Turbocharge
: ISA
: ...................
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TungstenT (呆呆狗·悲哀是真的泪是假的) 于 (Sun Dec 19 18:17:47 2004) 提到:
v12
65度
【 在 ISC (回头) 的大作中提到: 】
: 难道是传说中的V10?
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TungstenT (呆呆狗·悲哀是真的泪是假的) 于 (Sun Dec 19 18:27:51 2004) 提到:
哇 米老大 :)
这个发动机我也不大明白
发上来问问呵
为什么它要自然吸气的?还有,缸数越多,进气道设计的难度就越来越大
看他的进气道,难以想象是怎么设计出来的,不知道作了什么试验才定型的
进排气岐管的开闭是连续可变的控制
斜顶的燃烧室 4气门 4顶置凸轮轴 直接气门控制以及液力气门挺杆
差不多的设计,为什么他作出来就这么好呢
不过它是可变几何形状的进气岐管 BOSCH的Motronic ME7 MPI
还有,不知道他的drive-by-wire节流阀是什么东西 刚好顺便请教你呵
最高转速8200,快赶上F1的bt发动机了,但是寿命长很多,装在商业成品上的
【 在 mika (New World, Take Time) 的大作中提到: 】
: W气缸布置?
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mika (New World, Take Time) 于 (Sun Dec 19 18:35:34 2004) 提到:
hoho
你是哪位大虾来的?忘了,:>
从图片上只能看出他的气缸布置很怪异,至于为啥,俺也不解亚
是自然吸气么?我怎么仿佛看见了涡轮增压
至于可变近气歧管,原理上是利用了动态压力波效应Ram effect为气缸在大工况范围内增加近气量,提高冲量系数,从而提高转矩
【 在 TungstenT (呆呆狗·悲哀是真的泪是假的) 的大作中提到: 】
: 哇 米老大 :)
: 这个发动机我也不大明白
: 发上来问问呵
: ...................
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mika (New World, Take Time) 于 (Sun Dec 19 18:36:32 2004) 提到:
你说的节流阀是放在哪里的?
【 在 TungstenT (呆呆狗·悲哀是真的泪是假的) 的大作中提到: 】
: 哇 米老大 :)
: 这个发动机我也不大明白
: 发上来问问呵
: ...................
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TungstenT (呆呆狗·悲哀是真的泪是假的) 于 (Sun Dec 19 18:41:13 2004) 提到:
以后就跟着老大混了 :)
我是1字班的
我看到的介绍是自然进气,好像V型高转速发动机基本很少增压的,不知道为什么
大概是压力波效应足够了吧 而且,那么高的转速,一般的增压装置没有压力波的响应快吧
我很想知道他的近气管怎么设计出来的,v型夹角也很奇怪
【 在 mika (New World, Take Time) 的大作中提到: 】
: 标 题: Re: 大家猜猜这个发动机用了什么新技术 :)
: 发信站: BBS 水木清华站 (Sun Dec 19 18:35:34 2004), 站内
:
: hoho
: 你是哪位大虾来的?忘了,:>
: 从图片上只能看出他的气缸布置很怪异,至于为啥,俺也不解亚
: 是自然吸气么?我怎么仿佛看见了涡轮增压
: 至于可变近气歧管,原理上是利用了动态压力波效应Ram effect为气缸在大工况范围内增加近气量,提高冲量系数,从而提高转矩
:
: 【 在 TungstenT (呆呆狗·悲哀是真的泪是假的) 的大作中提到: 】
: : 哇 米老大 :)
: : 这个发动机我也不大明白
: : 发上来问问呵
: : ...................
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: ※ 来源:·BBS 水木清华站 smth.org·[FROM: 137.226.140.*]
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TungstenT (呆呆狗·悲哀是真的泪是假的) 于 (Sun Dec 19 18:43:08 2004) 提到:
我是看介绍的 我也不清楚
但是我猜是进气道的节气门阀体,drive-by-wire是不是可以提高控制的精度?
【 在 mika (New World, Take Time) 的大作中提到: 】
: 你说的节流阀是放在哪里的?
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ISC (回头) 于 (Sun Dec 19 18:47:32 2004) 提到:
oh~~
//blush
偶就数了一下排气管大概的数量
赵老师讲过的东西早就还给他了:p
【 在 TungstenT (呆呆狗·悲哀是真的泪是假的) 的大作中提到: 】
: v12
: 65度
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mika (New World, Take Time) 于 (Sun Dec 19 18:54:48 2004) 提到:
主要是为了提高动力学控制能力
如果节气门不电控,一切就都需要考司机的脚来实现
不但控制速度,精度和控制功能不能满足要求,司机他也累呀
其实对司机来说,油门就是反映了他对扭矩的需求
而节气门的作用是控制近气(在汽油机里是,在柴油机里没节气门,大家都知道)
近气的控制不仅与扭矩有关,更虽工矿,排放,耗油,噪声的有不同要求,所以需要复杂精确的控制
至于司机嘛,他踩得油门只是一个扭转变阻器(或称电位器),给车辆一个扭矩需求罢了
而且如果使用了cruise,就是巡航,他连油门都不用一直踩着,爽吧
【 在 TungstenT (呆呆狗·悲哀是真的泪是假的) 的大作中提到: 】
: 我是看介绍的 我也不清楚
: 但是我猜是进气道的节气门阀体,drive-by-wire是不是可以提高控制的精度?
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TungstenT (呆呆狗·悲哀是真的泪是假的) 于 (Sun Dec 19 19:03:29 2004) 提到:
那高转速的发动机,怎么能很大程度上加快燃烧速度呢?
燃烧速度有个极限的吧,上课时候,王老师讲的是现在的普通车用汽油机的燃烧速度很难再
提高了,可是为什么赛车的发动机转速可以相比普通的发动机提高一倍左右呢?
是不是牺牲了燃烧效率?
【 在 mika (New World, Take Time) 的大作中提到: 】
: 标 题: Re: 大家猜猜这个发动机用了什么新技术 :)
: 发信站: BBS 水木清华站 (Sun Dec 19 18:54:48 2004), 站内
:
: 主要是为了提高动力学控制能力
: 如果节气门不电控,一切就都需要考司机的脚来实现
: 不但控制速度,精度和控制功能不能满足要求,司机他也累呀
: 其实对司机来说,油门就是反映了他对扭矩的需求
: 而节气门的作用是控制近气(在汽油机里是,在柴油机里没节气门,大家都知道)
: 近气的控制不仅与扭矩有关,更虽工矿,排放,耗油,噪声的有不同要求,所以需要复杂精确的控制
: 至于司机嘛,他踩得油门只是一个扭转变阻器(或称电位器),给车辆一个扭矩需求罢了
: 而且如果使用了cruise,就是巡航,他连油门都不用一直踩着,爽吧
:
: 【 在 TungstenT (呆呆狗·悲哀是真的泪是假的) 的大作中提到: 】
: : 我是看介绍的 我也不清楚
: : 但是我猜是进气道的节气门阀体,drive-by-wire是不是可以提高控制的精度?
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: ※ 来源:·BBS 水木清华站 smth.org·[FROM: 137.226.140.*]
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Iamsorry (老猫◎幸福点点滴滴) 于 (Sun Dec 19 19:12:40 2004) 提到:
换油?
F1得气缸不是说咖啡杯大小么?
【 在 TungstenT (呆呆狗·悲哀是真的泪是假的) 的大作中提到: 】
: 那高转速的发动机,怎么能很大程度上加快燃烧速度呢?
: 燃烧速度有个极限的吧,上课时候,王老师讲的是现在的普通车用汽油机的燃烧速度很难再
: 提高了,可是为什么赛车的发动机转速可以相比普通的发动机提高一倍左右呢?
: ...................
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TungstenT (呆呆狗·悲哀是真的泪是假的) 于 (Sun Dec 19 19:13:24 2004) 提到:
油能影响到这种程度? -_-
【 在 Iamsorry (老猫◎幸福点点滴滴) 的大作中提到: 】
: 标 题: Re: 大家猜猜这个发动机用了什么新技术 :)
: 发信站: BBS 水木清华站 (Sun Dec 19 19:12:40 2004), 站内
:
: 换油?
: 【 在 TungstenT (呆呆狗·悲哀是真的泪是假的) 的大作中提到: 】
: : 那高转速的发动机,怎么能很大程度上加快燃烧速度呢?
: : 燃烧速度有个极限的吧,上课时候,王老师讲的是现在的普通车用汽油机的燃烧速度很难再
: : 提高了,可是为什么赛车的发动机转速可以相比普通的发动机提高一倍左右呢?
: : ...................
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: 我爸一边给人家赔药费,一边心里窃喜:TMD,这才是我儿子!!!
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: ※ 来源:·BBS 水木清华站 smth.org·[FROM: 219.224.170.*]
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Timmy (Timmy) 于 (Sun Dec 19 19:17:21 2004) 提到:
电控节气门的主要优势是可以容易实现扭矩控制,至于控制速度/精度/功能什么的,
机械控制的节气门一样可以实现,在没有电控节气门之前,就已经有巡航控制了,
加一个电机控制节气门拉线就行了。
【 在 mika (New World, Take Time) 的大作中提到: 】
: 主要是为了提高动力学控制能力
: 如果节气门不电控,一切就都需要考司机的脚来实现
: 不但控制速度,精度和控制功能不能满足要求,司机他也累呀
: 其实对司机来说,油门就是反映了他对扭矩的需求
: 而节气门的作用是控制近气(在汽油机里是,在柴油机里没节气门,大家都知道)
: 近气的控制不仅与扭矩有关,更虽工矿,排放,耗油,噪声的有不同要求,所以需要复杂精确的控制
: 至于司机嘛,他踩得油门只是一个扭转变阻器(或称电位器),给车辆一个扭矩需求罢了
: 而且如果使用了cruise,就是巡航,他连油门都不用一直踩着,爽吧
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lfcf (新时代的好男人*双子星) 于 (Sun Dec 19 19:21:55 2004) 提到:
nod
主要不是精度控制
司机踩油门是个开环系统
【 在 Timmy (Timmy) 的大作中提到: 】
: 电控节气门的主要优势是可以容易实现扭矩控制,至于控制速度/精度/功能什么的,
: 机械控制的节气门一样可以实现,在没有电控节气门之前,就已经有巡航控制了,
: 加一个电机控制节气门拉线就行了。
: ...................
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ISC (回头) 于 (Sun Dec 19 19:22:46 2004) 提到:
斑竹
你怎么老跟别人屁股后面nod啊?
【 在 lfcf (新时代的好男人*双子星) 的大作中提到: 】
: nod
: 主要不是精度控制
: 司机踩油门是个开环系统
: ...................
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lfcf (新时代的好男人*双子星) 于 (Sun Dec 19 19:23:41 2004) 提到:
我只敢跟在大牛的后面
呵呵
【 在 ISC (回头) 的大作中提到: 】
: 斑竹
: 你怎么老跟别人屁股后面nod啊?
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sataco (贞 Ashes of Time) 于 (Sun Dec 19 19:24:16 2004) 提到:
nod 哈哈
【 在 ISC (回头) 的大作中提到: 】
: 斑竹
: 你怎么老跟别人屁股后面nod啊?
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Timmy (Timmy) 于 (Sun Dec 19 19:24:32 2004) 提到:
ISC是我们的带头大哥
你这一次算是跟对人了
【 在 lfcf (新时代的好男人*双子星) 的大作中提到: 】
: 标 题: Re: 大家猜猜这个发动机用了什么新技术 :)
: 发信站: BBS 水木清华站 (Sun Dec 19 19:23:41 2004), 站内
:
:
: 我只敢跟在大牛的后面
: 呵呵
: 【 在 ISC (回头) 的大作中提到: 】
: : 斑竹
: : 你怎么老跟别人屁股后面nod啊?
:
:
: --
: 关关雎鸠,在河之州,窈窕淑女,君子好逑
: 参差荇菜,左右流之,窈窕淑女,寤寐求之
: 求之不得,日夜思服,悠哉悠哉,辗转反侧
: 参差荇菜,左右采之,窈窕淑女,琴瑟友之
: 参差荇菜,左右芼之,窈窕淑女,钟鼓乐之
:
:
: ※ 来源:·BBS 水木清华站 smth.org·[FROM: 166.111.51.*]
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ISC (回头) 于 (Sun Dec 19 19:26:06 2004) 提到:
考
算辈份你也是大的阿
你拼命叫别人大牛叫咱们老脸往那里搁阿?
【 在 lfcf (新时代的好男人*双子星) 的大作中提到: 】
: 我只敢跟在大牛的后面
: 呵呵
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mika (New World, Take Time) 于 (Sun Dec 19 19:27:24 2004) 提到:
【 在 Timmy (Timmy) 的大作中提到: 】
: 电控节气门的主要优势是可以容易实现扭矩控制,至于控制速度/精度/功能什么的,
主要是拓宽了我们的控制能力,目前主要是实现扭矩控制,但有了对进气的控制能力,以后就可以轻易加入其他控制功能
: 机械控制的节气门一样可以实现,在没有电控节气门之前,就已经有巡航控制了,
: 加一个电机控制节气门拉线就行了。
这不还是电控,只不过比较土而已
: ...................
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ISC (回头) 于 (Sun Dec 19 19:27:39 2004) 提到:
嘿嘿
表揭我老底嘛:)
【 在 Timmy (Timmy) 的大作中提到: 】
: ISC是我们的带头大哥
~~~~~这两天看天龙 好像这个词是贬义词:(
: 你这一次算是跟对人了
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Timmy (Timmy) 于 (Sun Dec 19 19:28:46 2004) 提到:
//guangdang
...俺们可以活学活用嘛,呵呵
【 在 ISC (回头) 的大作中提到: 】
: 嘿嘿
: 表揭我老底嘛:)
: ~~~~~这两天看天龙 好像这个词是贬义词:(
: ...................
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ISC (回头) 于 (Sun Dec 19 19:29:52 2004) 提到:
其他控制对发动机的要求不就是个扭矩控制么?
chassis系统和车身系统对发动机还有别的要求?
那个拉线的巡航控制是比较老,不过优点在于对原有系统的改造程度小而且达到了
系统的目标,电不电控觉得没啥
【 在 mika (New World, Take Time) 的大作中提到: 】
: 主要是拓宽了我们的控制能力,目前主要是实现扭矩控制,但有了对进气的控制能力,以后就可以轻易加入其他控制功能
: 这不还是电控,只不过比较土而已
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TungstenT (呆呆狗·悲哀是真的泪是假的) 于 (Sun Dec 19 19:36:31 2004) 提到:
呵呵
和师兄们讨论总能学到东西
能不能把司机控制的看成输入量,然后经过控制系统之后输出一个尽量接近目标量的过程
这样的话,是不是就算和闭环系统沾上边儿啦?
嘿嘿,我喜欢闭环系统 :)
【 在 lfcf (新时代的好男人*双子星) 的大作中提到: 】
: 标 题: Re: 大家猜猜这个发动机用了什么新技术 :)
: 发信站: BBS 水木清华站 (Sun Dec 19 19:21:55 2004), 站内
:
: nod
: 主要不是精度控制
: 司机踩油门是个开环系统
:
: 【 在 Timmy (Timmy) 的大作中提到: 】
: : 电控节气门的主要优势是可以容易实现扭矩控制,至于控制速度/精度/功能什么的,
: : 机械控制的节气门一样可以实现,在没有电控节气门之前,就已经有巡航控制了,
: : 加一个电机控制节气门拉线就行了。
: : ...................
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: 关关雎鸠,在河之州,窈窕淑女,君子好逑
: 参差荇菜,左右流之,窈窕淑女,寤寐求之
: 求之不得,日夜思服,悠哉悠哉,辗转反侧
: 参差荇菜,左右采之,窈窕淑女,琴瑟友之
: 参差荇菜,左右芼之,窈窕淑女,钟鼓乐之
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: ※ 来源:·BBS 水木清华站 smth.org·[FROM: 166.111.51.*]
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mika (New World, Take Time) 于 (Sun Dec 19 19:36:38 2004) 提到:
前面我都说过了,燃油经济性,瞬态空燃比,增压很多因素和进气有关
整车对发动机在动力性上主要是扭矩的要求
但发动机自身还有很多特性呀,比如节气门和涡轮增压器的匹配达到效率最优,再比如在GDI中对空燃比的控制,这些的先决条件就是电控节期门,没有这个其他都免谈
【 在 ISC (回头) 的大作中提到: 】
: 其他控制对发动机的要求不就是个扭矩控制么?
: chassis系统和车身系统对发动机还有别的要求?
: 那个拉线的巡航控制是比较老,不过优点在于对原有系统的改造程度小而且达到了
: ...................
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TungstenT (呆呆狗·悲哀是真的泪是假的) 于 (Sun Dec 19 19:39:37 2004) 提到:
ecu控制越多部件、控制精度越高、控制循环越快是不是就越能接近最佳的控制效果?
我觉得控制算法,以后会越来越好的,但是ecu控制权力越大,才有机会控制越好
【 在 mika (New World, Take Time) 的大作中提到: 】
: 标 题: Re: 大家猜猜这个发动机用了什么新技术 :)
: 发信站: BBS 水木清华站 (Sun Dec 19 19:36:38 2004), 站内
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: 前面我都说过了,燃油经济性,瞬态空燃比,增压很多因素和进气有关
: 整车对发动机在动力性上主要是扭矩的要求
: 但发动机自身还有很多特性呀,比如节气门和涡轮增压器的匹配达到效率最优,再比如在GDI中对空燃比的控制,这些的先决条件就是电控节期门,没有这个其他都免谈
: 你要是还不信,就去翻翻GDI的文章,看看第一条先决条件是不是这个
: 【 在 ISC (回头) 的大作中提到: 】
: : 其他控制对发动机的要求不就是个扭矩控制么?
: : chassis系统和车身系统对发动机还有别的要求?
: : 那个拉线的巡航控制是比较老,不过优点在于对原有系统的改造程度小而且达到了
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: ※ 来源:·BBS 水木清华站 smth.org·[FROM: 137.226.140.*]
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mika (New World, Take Time) 于 (Sun Dec 19 19:40:17 2004) 提到:
在控制角度看,扭矩由开环变成了闭环,嗯,爽死了
【 在 TungstenT (呆呆狗·悲哀是真的泪是假的) 的大作中提到: 】
: 呵呵
: 和师兄们讨论总能学到东西
: 能不能把司机控制的看成输入量,然后经过控制系统之后输出一个尽量接近目标量的过程
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ETDog (狗狗是咪咪的乖狗狗 ^_^) 于 (Sun Dec 19 19:41:30 2004) 提到:
关键就是扭矩怎样闭环回来?
【 在 mika (New World, Take Time) 的大作中提到: 】
: 在控制角度看,扭矩由开环变成了闭环,嗯,爽死了
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mika (New World, Take Time) 于 (Sun Dec 19 19:42:20 2004) 提到:
去上秋哥的汽车电子控制吧,会令你大开眼界的
现在车上的控制早就形成控制网络了,就像你的宿舍计算机通了网
【 在 TungstenT (呆呆狗·悲哀是真的泪是假的) 的大作中提到: 】
: ecu控制越多部件、控制精度越高、控制循环越快是不是就越能接近最佳的控制效果?
: 我觉得控制算法,以后会越来越好的,但是ecu控制权力越大,才有机会控制越好
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sataco (贞 Ashes of Time) 于 (Sun Dec 19 19:43:56 2004) 提到:
恩 机电系统课上也有 呵呵
不过我觉得最重要的还是Engine Control那部分和ABS相关的控制
其他的应该说都是extra function
【 在 mika (New World, Take Time) 的大作中提到: 】
: 去上秋哥的汽车电子控制吧,会令你大开眼界的
: 现在车上的控制早就形成控制网络了,就像你的宿舍计算机通了网
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Iamsorry (老猫◎幸福点点滴滴) 于 (Sun Dec 19 19:44:08 2004) 提到:
传说中
俺们组就是作网卡得
【 在 mika (New World, Take Time) 的大作中提到: 】
: 去上秋哥的汽车电子控制吧,会令你大开眼界的
: 现在车上的控制早就形成控制网络了,就像你的宿舍计算机通了网
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mika (New World, Take Time) 于 (Sun Dec 19 19:44:22 2004) 提到:
对,这个问题也很关键,目前可以用扭矩传感器
但基于成本问题,很多人还是喜欢搞一对发动机信号来估算,有人说效果还不错
【 在 ETDog (狗狗是咪咪的乖狗狗 ^_^) 的大作中提到: 】
: 关键就是扭矩怎样闭环回来?
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ETDog (狗狗是咪咪的乖狗狗 ^_^) 于 (Sun Dec 19 19:44:41 2004) 提到:
哈哈,加一句,如果要想了解drive-by-wire,可以去问问touba,dfg23他们,MM里就有这么一个产品:)
【 在 mika (New World, Take Time) 的大作中提到: 】
: 去上秋哥的汽车电子控制吧,会令你大开眼界的
: 现在车上的控制早就形成控制网络了,就像你的宿舍计算机通了网
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ETDog (狗狗是咪咪的乖狗狗 ^_^) 于 (Sun Dec 19 19:46:28 2004) 提到:
似乎杨老师给dibov老大提议的题就是根据engine前后的转速差异来估算?
我们的偶像QQ是用发动机飞轮转速来建立一个Symoblic index => predict torque的:)
【 在 mika (New World, Take Time) 的大作中提到: 】
: 对,这个问题也很关键,目前可以用扭矩传感器
: 但基于成本问题,很多人还是喜欢搞一对发动机信号来估算,有人说效果还不错
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TungstenT (呆呆狗·悲哀是真的泪是假的) 于 (Sun Dec 19 19:49:32 2004) 提到:
这个应该是查map图来输出的吧
没听说过转矩测量反馈的装置
【 在 ETDog (狗狗是咪咪的乖狗狗 ^_^) 的大作中提到: 】
: 标 题: Re: 大家猜猜这个发动机用了什么新技术 :)
: 发信站: BBS 水木清华站 (Sun Dec 19 19:41:30 2004), 站内
:
: 关键就是扭矩怎样闭环回来?
:
: 【 在 mika (New World, Take Time) 的大作中提到: 】
: : 在控制角度看,扭矩由开环变成了闭环,嗯,爽死了
:
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: ※ 来源:·BBS 水木清华站 smth.org·[FROM: 166.111.141.*]
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ETDog (狗狗是咪咪的乖狗狗 ^_^) 于 (Sun Dec 19 19:51:08 2004) 提到:
去读读 Advanced torque estimation and control algorithm of diesel engines 吧:)
偶只看了一个abs
【 在 TungstenT (呆呆狗·悲哀是真的泪是假的) 的大作中提到: 】
: 这个应该是查map图来输出的吧
: 没听说过转矩测量反馈的装置
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mika (New World, Take Time) 于 (Sun Dec 19 19:51:13 2004) 提到:
当~~~~
这是开环
【 在 TungstenT (呆呆狗·悲哀是真的泪是假的) 的大作中提到: 】
: 这个应该是查map图来输出的吧
: 没听说过转矩测量反馈的装置
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TungstenT (呆呆狗·悲哀是真的泪是假的) 于 (Sun Dec 19 19:52:00 2004) 提到:
哪里出的? 哪里有?
呵呵,发给我一份吧 lilg@mails.tsinghua.edu.cn
3x :)
【 在 ETDog (狗狗是咪咪的乖狗狗 ^_^) 的大作中提到: 】
: 去读读 Advanced torque estimation and control algorithm of diesel engines 吧:)
: 偶只看了一个abs
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ETDog (狗狗是咪咪的乖狗狗 ^_^) 于 (Sun Dec 19 19:52:37 2004) 提到:
SAE :)
秋哥的文,你可以直接向他要:)
偶这只有打印版:)
拜读中...
【 在 TungstenT (呆呆狗·悲哀是真的泪是假的) 的大作中提到: 】
: 哪里出的? 哪里有?
: 呵呵,发给我一份吧 lilg@mails.tsinghua.edu.cn
: 3x :)
: ...................
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TungstenT (呆呆狗·悲哀是真的泪是假的) 于 (Sun Dec 19 19:52:51 2004) 提到:
我知道
我很土,不知道转矩还有传感器和估算的
发了文采看到你们的讨论 :(
【 在 mika (New World, Take Time) 的大作中提到: 】
: 当~~~~
: 这是开环
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TungstenT (呆呆狗·悲哀是真的泪是假的) 于 (Sun Dec 19 19:54:00 2004) 提到:
明天上课去要 :)
【 在 ETDog (狗狗是咪咪的乖狗狗 ^_^) 的大作中提到: 】
: SAE :)
: 秋哥的文,你可以直接向他要:)
: 偶这只有打印版:)
: ...................
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sataco (贞 Ashes of Time) 于 (Sun Dec 19 19:54:37 2004) 提到:
顺便叫他常来这看看 hoho
【 在 TungstenT (呆呆狗·悲哀是真的泪是假的) 的大作中提到: 】
: 明天上课去要 :)
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TungstenT (呆呆狗·悲哀是真的泪是假的) 于 (Sun Dec 19 19:57:11 2004) 提到:
让外星狗说吧 :)
万一秋哥说:什么?你竟然拉我去灌水?
那我就死了
【 在 sataco (贞 Ashes of Time) 的大作中提到: 】
: 顺便叫他常来这看看 hoho
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kyt25 (Alcantara) 于 (Sun Dec 19 19:59:40 2004) 提到:
秋哥 这么豪放的人才不会呢 呵呵
【 在 TungstenT (呆呆狗·悲哀是真的泪是假的) 的大作中提到: 】
: 让外星狗说吧 :)
: 万一秋哥说:什么?你竟然拉我去灌水?
: 那我就死了
: ...................
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touba (梦想的代价~黑色星期六) 于 (Sun Dec 19 22:17:25 2004) 提到:
哈哈,这不是enzo的发动机吗?
hoho
【 在 TungstenT (呆呆狗·悲哀是真的泪是假的) 的大作中提到: 】
: touba不要说出来
: :)
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ETDog (狗狗是咪咪的乖狗狗 ^_^) 于 (Sun Dec 19 22:22:10 2004) 提到:
大猪牛出现:)
【 在 touba (梦想的代价~黑色星期六) 的大作中提到: 】
: 哈哈,这不是enzo的发动机吗?
: hoho
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ETDog (狗狗是咪咪的乖狗狗 ^_^) 于 (Sun Dec 19 22:22:53 2004) 提到:
啥时来北京?
给俺们开个标定讲座
【 在 touba (梦想的代价~黑色星期六) 的大作中提到: 】
: 哈哈,这不是enzo的发动机吗?
: hoho
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touba (梦想的代价~黑色星期六) 于 (Sun Dec 19 22:24:39 2004) 提到:
嘿嘿,你这牛人就不要给我灌迷魂汤了,
我有几斤几两我还不知道,嘿嘿
【 在 ETDog (狗狗是咪咪的乖狗狗 ^_^) 的大作中提到: 】
: 啥时来北京?
: 给俺们开个标定讲座
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Iamsorry (老猫◎幸福点点滴滴) 于 (Sun Dec 19 22:25:29 2004) 提到:
其实你挺重的
btw现在结婚 单位给房子不?
【 在 touba (梦想的代价~黑色星期六) 的大作中提到: 】
: 嘿嘿,你这牛人就不要给我灌迷魂汤了,
: 我有几斤几两我还不知道,嘿嘿
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spVincent (我怎么了?????) 于 (Sun Dec 19 22:26:46 2004) 提到:
enzo's
【 在 TungstenT (呆呆狗·悲哀是真的泪是假的) 的大作中提到: 】
: touba不要说出来
: :)
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touba (梦想的代价~黑色星期六) 于 (Sun Dec 19 22:28:39 2004) 提到:
呵呵,我们这个小外企,没有房子给啊
车倒是可以随便开
【 在 Iamsorry (老猫◎幸福点点滴滴) 的大作中提到: 】
: 其实你挺重的
: btw现在结婚 单位给房子不?
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Iamsorry (老猫◎幸福点点滴滴) 于 (Sun Dec 19 22:29:09 2004) 提到:
一月多少米?
【 在 touba (梦想的代价~黑色星期六) 的大作中提到: 】
: 呵呵,我们这个小外企,没有房子给啊
: 车倒是可以随便开
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touba (梦想的代价~黑色星期六) 于 (Sun Dec 19 22:30:13 2004) 提到:
hoho
打听我们挣多少钱,我告诉你了我可是要犯错误的哦
【 在 Iamsorry (老猫◎幸福点点滴滴) 的大作中提到: 】
: 一月多少米?
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ETDog (狗狗是咪咪的乖狗狗 ^_^) 于 (Sun Dec 19 22:30:37 2004) 提到:
人家这个市商业机密:)
【 在 Iamsorry (老猫◎幸福点点滴滴) 的大作中提到: 】
: 一月多少米?
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Iamsorry (老猫◎幸福点点滴滴) 于 (Sun Dec 19 22:34:42 2004) 提到:
?
俺问员工收入也是商业机密?
【 在 ETDog (狗狗是咪咪的乖狗狗 ^_^) 的大作中提到: 】
: 人家这个市商业机密:)
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touba (梦想的代价~黑色星期六) 于 (Sun Dec 19 22:36:02 2004) 提到:
当然了,嘿嘿,这在我们公司够的上开除的错误了,呵呵
【 在 Iamsorry (老猫◎幸福点点滴滴) 的大作中提到: 】
: ?
: 俺问员工收入也是商业机密?
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Iamsorry (老猫◎幸福点点滴滴) 于 (Sun Dec 19 22:37:49 2004) 提到:
汗
【 在 touba (梦想的代价~黑色星期六) 的大作中提到: 】
: 当然了,嘿嘿,这在我们公司够的上开除的错误了,呵呵
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