看了下自下线以来

F3卖了接近100万辆了

F0卖了35万辆了

G610万辆了

这么大的绝对量，是没有一个自主品牌可以做到的。

而且好像这么多车口碑都还不错。

我自己都奇怪。不知道大家是怎么感觉。
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FROM 116.236.173.*

这叫盲人摸象 小马过河

想知道怎么样 自己去买一个开开就知道了

车麽 无非是个代步工具 吵来吵去不累啊



不过显然目前吉利的进步最快 byd次之 chery速度最慢

大家都在扩张，吉利是收购合并 byd是放大炮 chery是扩大战线

volvo这个牌子不烂 吉利的利好 目前ex8很不错 自主品牌车做的最漂亮的
byd放炮 也高出了自动档和涡轮增压发动机
chery么 动静最小 可也相对稳健 想爆发 也很困难




【 在 Jailbird (Jailbird) 的大作中提到: 】
: 前段时间觉得长城不错
: 可是比销量长城真是没法和byd比啊
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FROM 220.190.237.*

没有想吵，目前没打算买车，估计买的时候也会买自主还是合资还得考虑下

只是想分析一下为什么

汽车企业应该怎么发展，虽然话题有点大，但是还是蛮有意思的，灌水也得专业点，是不是

【 在 qsqwz (Bond) 的大作中提到: 】
: 这叫盲人摸象 小马过河
: 想知道怎么样 自己去买一个开开就知道了
: 车麽 无非是个代步工具 吵来吵去不累啊
: ...................
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FROM 116.236.173.*

中国企业什么时候能从技术导向到市场导向估计会有一个华丽的蜕变，至少是营销
数字上的

【 在 Jailbird (Jailbird) 的大作中提到: 】
: 看了下自下线以来
: F3卖了接近100万辆了
: F0卖了35万辆了
: ...................
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FROM 202.112.128.*

ec8美，车主飘过
【 在 dabao (Eric Cartman) 的大作中提到: 】
: 你说的是ex8还是ec8啊？ex8不是还没上市么
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FROM 113.108.248.*