- 主题:弱问一个汽车制造的问题 (转载)
【 以下文字转载自 DAE.THU 讨论区 】
发信人: linkin (一天不水木，心头不舒服), 信区: DAE.THU
标 题: 弱问一个汽车制造的问题
发信站: 水木社区 (Mon Nov 21 18:05:12 2011), 站内
请问为什么大多数汽车装配厂，在装配汽车的时候，都用的外接电源呢？
但是只有少量汽车制造厂在总装的时候用的车上电瓶自带的电源？
用外接电源有什么好处？是不是不容易烧ECU？
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FROM 222.210.127.*
不明白总装的时候什么时候需要用到车上的电源
【 在 linkin 的大作中提到: 】
: 发信人: linkin (一天不水木，心头不舒服), 信区: DAE.THU
: 标 题: 弱问一个汽车制造的问题
: 发信站: 水木社区 (Mon Nov 21 18:05:12 2011), 站内
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FROM 221.219.152.*
例如装座椅，以及钥匙初始化
如果没有外接电源
肯定只有用车上的电源了撒
不过我也只见过一家是这么做的，，，，
【 在 TATRA (托托) 的大作中提到: 】
: 不明白总装的时候什么时候需要用到车上的电源
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FROM 222.210.127.*
装座椅要电源干啥？
【 在 linkin (一天不水木，心头不舒服) 的大作中提到: 】
: 例如装座椅，以及钥匙初始化
: 如果没有外接电源
: 肯定只有用车上的电源了撒
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FROM 222.44.250.*
钥匙的初始化大概是指防盗的学习吧？好像有不少家都直接用电瓶供电来学啊
【 在 linkin 的大作中提到: 】
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: 例如装座椅，以及钥匙初始化
: 如果没有外接电源
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FROM 221.219.152.*
装配线上 电池没电了 随便打个贴啥的
生产线就该停了 想象都觉得麻烦啊
外面带个电源多简单的事 特别是很多时候与电源还没啥关系
【 在 linkin (一天不水木，心头不舒服) 的大作中提到: 】
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FROM 110.232.37.*
装配也是要检测的 最简单的线束要测一下吧
【 在 TATRA (托托) 的大作中提到: 】
: 不明白总装的时候什么时候需要用到车上的电源
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