- 主题:GTI刷1阶ECU+换B16感受
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if I have a GTI, I would do the same thing
2. I own B14. the same feeling....
吐了。狗血的英文。狗血的避震
【 在 LancerEvo (...) 的大作中提到: 】
: 潜水有一阵了 发个正经贴好了 可以供新手参考一下
: 基本听从了版上的意见 ecu在mtm apr还有个啥牌子里选的 mtm既然大牌且网站做的不错就它了 1阶说是到245匹 没有机器测 实际感受2-3k以上比较明显 再就是驱动轮防滑那个灯更容易亮起了 油耗目前没觉得有啥变化 使劲踩带来的油耗不能怪罪于升级ecu。。
: 应该不打算换234阶了 不过也简单记录一下:2阶要换中尾段但是不用刷程序 马力基本没提升 不过mtm有个20多k的四筒的排气 很帅。。3阶说是必须换mtm原厂头段 貌似25k 真狠。。中尾不要求必须mtm 只要能跟mtm的头段接上就行 4阶就是k04了 也是mtm品牌的 其他的貌似是网上说
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我觉得前躯 350匹 就是起步要小心的控制油门,途中加速还是很爽的。 传动效率比四驱高。
问题就是开着不如四驱稳,这是对比试驾双R20的结果。
【 在 freshcool (AutoMod(改车玩车)版/攒钱) 的大作中提到: 】
: 跑0-400真没准
: R是四轮驱动,轮上功率损耗大,车重了70公斤
: 1阶GTI,功率240-250HP,车轻,轮上功率损耗低
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rr可以的。走白令海峡摆渡
【 在 rigoletto ( ) 的大作中提到: 】
: 上RR也没用 能直接开到美洲大陆么
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