- 主题:看了FT86的介绍觉得似乎蛮有趣
就是不知道这车最终会是啥样
但是看起来似乎是大号mx5的感觉？
--
FROM 202.96.60.*
现在叫GT86或者BRZ吧
【 在 freshcool (改车玩车版(AutoMod）欢迎您/攒钱！) 的大作中提到: 】
: 就是不知道这车最终会是啥样
: 但是看起来似乎是大号mx5的感觉？
--
FROM 122.227.255.*
不知道。。。
看指标还行
短轴距，200HP，1200KG，前置后驱，不知道是什么售价
【 在 KevinHeart (识时务者为俊杰) 的大作中提到: 】
: 现在叫GT86或者BRZ吧
--
FROM 202.96.60.*
北美预计20000美元
1。这台发动机NA调教的不高，200马力，低于本田系列220-250马力的调教。
2。这台发动机机脚和斯巴鲁EJ207相同。（好吧，不得不说，一年内，肯定有人把EJ207移植过去，好人做到底，调教到400马力。）
另外，看上去和马自达MX5关系不大，更像和酷派（现代）竞争的。当然水平要比酷派高，但是比S2000要低
【 在 freshcool (改车玩车版(AutoMod）欢迎您/攒钱！) 的大作中提到: 】
: 不知道。。。
: 看指标还行
: 短轴距，200HP，1200KG，前置后驱，不知道是什么售价
: ...................
--
FROM 122.227.255.*
200马力足以。。轻，后驱也不要搞那么大马力，开起来心虚。。
【 在 KevinHeart (识时务者为俊杰) 的大作中提到: 】
: 北美预计20000美元
: 1。这台发动机NA调教的不高，200马力，低于本田系列220-250马力的调教。
: 2。这台发动机机脚和斯巴鲁EJ207相同。（好吧，不得不说，一年内，肯定有人把EJ207移植过去，好人做到底，调教到400马力。）
: ...................
--
FROM 202.96.60.*
是的，平衡很重要。但是你拦不住对大马力渴求的人，既然移植了，必要要进化到底。。。哪怕为了跑01。
丰田86以及更早期参与概念车FT-86的首席开发设计师多田哲也先生，专门对我们强调了几个在这个小家伙的开发过程中一直贯彻的概念：FR、NA、超低重心，外加上充分利用轮胎的抓地力。这一切让我们觉得有点复古的味道，在很多年前，在座的读者很多时候还是摆弄着玩具汽车的孩子年代，那个各类乱七八糟的电子设备还不发达的时代，一台跑车的设计可能才会最强调这些。但只有充分运用这些机械设计，才能重新带来久违了的直观的驾驶感，带给驾驶者简单的快乐。
【 在 freshcool (改车玩车版(AutoMod）欢迎您/攒钱！) 的大作中提到: 】
: 200马力足以。。轻，后驱也不要搞那么大马力，开起来心虚。。
--
FROM 122.227.255.*
列入关注列表
希望便宜
【 在 KevinHeart (识时务者为俊杰) 的大作中提到: 】
: 是的，平衡很重要。但是你拦不住对大马力渴求的人，既然移植了，必要要进化到底。。。哪怕为了跑01。
: 丰田86以及更早期参与概念车FT-86的首席开发设计师多田哲也先生，专门对我们强调了几个在这个小家伙的开发过程中一直贯彻的概念：FR、NA、超低重心，外加上充分利用轮胎的抓地力。这一切让我们觉得有点复古的味道，在很多年前，在座的读者很多时候还是摆弄着玩具汽车的
--
FROM 202.96.60.*
跟mx5没什么竞争关系
你可以把它当成靠谱版劳恩斯酷派
【 在 freshcool 的大作中提到: 】
: 就是不知道这车最终会是啥样
: 但是看起来似乎是大号mx5的感觉？
: --
: ...................
--
FROM 121.0.29.*
不是说竞争
就说车型是个大号mx5。。
观望之
也没准国内能买到的时候vw的MR就上市了
【 在 eamon (伊蒙|凹凸贞洁党) 的大作中提到: 】
: 跟mx5没什么竞争关系
: 你可以把它当成靠谱版劳恩斯酷派
--
FROM 202.96.60.*
coupe和roadster哪能是一种感觉啊……
周六你去不去？
【 在 freshcool (改车玩车版(AutoMod）欢迎您/攒钱！) 的大作中提到: 】
: 就是不知道这车最终会是啥样
: 但是看起来似乎是大号mx5的感觉？
--
FROM 111.193.165.*