啊果然就是这篇……呵呵
我当年也是对着这篇撸了好多发的……
但这作者忽略的一点是1.8K同样可以毫不费力的弄到160ps(高凸，进排气，抛光)，或者略费力的弄到190ps(更换ECU，可能需要锻造活塞等等)，考虑到它比k20a足足轻了快有一百公斤，效果应该是差不多的，而且1.8K真的要容易控制多了
【 在 KevinHeart (识时务者为俊杰) 的大作中提到: 】
: 09年的文章，不好意思。昨天不知道怎么的ipad上看到的
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http://newcars.modiauto.com.cn/test/1062/10368_29.html: 改装Elise是一门高深的学问，毕竟它不是一台普普通通的汽车，Lotus之所以设计建造这么一台小车，更多地希望他们的车主能将其开上赛道，所以无论英国本地还是远至亚洲、北美，都可以在众多民间赛车场合见到各种型号的Elise在相互斗法。虽然改装这样的卡丁式的超级小跑车有难度，但是也可以在众多的改装厂家找到属于这个车型特有的改装零部件，悬挂、内饰等自然不在话下，而最多车主选择的改装项目应该是动力系统了。Rover的K系列引擎并不是没有潜力可挖的，虽然原装时的它确实不怎么样，所以改装可以通过新型的电脑及其管理程式进行初步的: ...................
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