把你变速箱的结构图拿出来大家一起分析分析如何改进呗

【 在 NikkorNOCT (囧国王|凹凸贞洁党) 的大作中提到: 】
: 恩推进去推出来都很涩……要十分用力
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FROM 121.0.29.*

如果你是说整个换档连接机构的话，是这样
http://deroure.com/diagrams.asp?MAK=1&MDL=14&TBL=1436&SMA=&SMO=0&ST=&SC=0

但我觉着没准儿就是箱子太新里头还没磨开……
【 在 eamon (伊蒙|凹凸贞洁党) 的大作中提到: 】
: 把你变速箱的结构图拿出来大家一起分析分析如何改进呗
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FROM 111.193.165.*

又仔细看了下
请教几个问题：
第一，每个弯道的过弯速度是不一样的，比如有些可以100过弯，有些就得40过弯，这就得是多练熟悉了就自然上手了吗？有人说我入弯过早，是我降速太早？打轮早嘛？按你图上画的弯道序号，3号这种掉头弯什么时候给油比较合适？
第二，为什么你们总说二猫如何如何啊，到底他有什么光辉事迹让你们总用来当话柄？呵呵
说白了，就是到底有多二啊？哈哈
【 在 NikkorNOCT (囧国王|凹凸贞洁党) 的大作中提到: 】
: Maa……就说说上课之后的一些体会吧，想到什么说什么，没啥结构。
: 首先最重要的仍然是刹车，不仅仅是阈值刹车这种技术层面的事情，而是说你需要条件反射般的知道以当前的速度需要在哪里刹车才能降到合适的速度——并且不看时速表。虽然阈值刹车仅仅比ABS好一点点，但是为了表示我们是靠谱而上进的青年，仍然建议练习一下，可以寻找各种
: 但是！线路方面，最重要的反而不是刹车点而是转向点，或者说刹车结束点。你要在合适的位置达到合适的速度以便入弯，而每次的末速未必一样，因此刹车起始点其实是需要调整的。当位置和速度只能满足一个的时候，教练的建议是优先保证位置，即使这意味着入弯线路会比较糟糕
: ...................
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说你呢
围观个啥。。。
【 在 sanjiaomao (猫的儿子叫可乐) 的大作中提到: 】
: 围观
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FROM 211.99.222.*

强！
【 在 sanjiaomao (猫的儿子叫可乐) 的大作中提到: 】
: 啊？
: 说我呢
: 大概是拎6个月的孩子骑自行车啥的不靠谱事
: ...................
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FROM 211.101.206.*