很难两脚配合
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FROM 202.122.32.*

|\ 这么踩是标准的...但是有些车这么踩别扭(比如破A3),
因为油门差不多紧靠着墙....

|/ 这么踩的人也有,不太多,以前我觉得这样更顺一些,
曾经一度是这样踩.后来觉得这样有问题吖,如果你换了那种
比较灵敏的刹车,用脚跟很难掌握力度的....

|| 这样,左脚离合,右脚一半一半,左边偏一点就刹车力度大
右边偏一点就油门力度大,我现在是这么踩,仍然是野路子,
踩起来实际是比较顺,但前提你得改踏板,刹车踩下去,到底但
不狠踩的时候,看起来和油门应该是一样高的,这样才行....

【 在 zhongyuemin (爸的A515妈的X1给你开) 的大作中提到: 】
: 跟趾可以内八字，也可以外八字

两脚离合...最大的问题是会慢吧,你刹车点怎么找呢?

【 在 zhongyuemin (爸的A515妈的X1给你开) 的大作中提到: 】
: 两脚离合会更顺，中间补油，不是我说的，是保罗-费鲁菲(Paul Frere)说的。
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FROM 183.39.129.*

一脚就可以补油了啊
他那书在网上查到的内容就是一脚啊
【 在 zhongyuemin (爸的A515妈的X1给你开) 的大作中提到: 】
: 标  题: Re: 赛道上，两脚离合好还是一脚好
: 发信站: 水木社区 (Sun Dec 11 23:09:59 2011), 站内
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: 两脚离合会更顺，中间补油，不是我说的，是保罗-费鲁菲(Paul Frere)说的。
: 【 在 ckbingge (并线武僧) 的大作中提到: 】
: : 降档。
: : 早期的教程，都是两脚。
: : 有同步器后，有人还是两脚。不过看最新比较正规的说法，都是一脚。
: : ...................
:
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: ※ 来源:·水木社区 http://newsmth.net·[FROM: 111.194.246.*]
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FROM 166.111.92.*

【 在 mpyu (猫扑老鱼) 的大作中提到: 】
: 啊? 不都说|\才是最正规的么...
: 我油门踏板整个换掉了,原来是电子的,现在是拉线的...
   ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~这就是为什么你会觉得你的发动机有冲劲。。。油门踩到多少就是多少，电子油门你即便踩了地板油，节气门也未必全开的。。
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FROM 202.96.60.*

你这阿三是打算让它死在赛道上么?这么些暴草，全靠车虫就能过车检么?
【 在 mpyu (猫扑老鱼) 的大作中提到: 】
: 标  题: Re: 赛道上，两脚离合好还是一脚好
: 发信站: 水木社区 (Mon Dec 12 10:02:38 2011), 站内
:
: 【 在 NikkorNOCT (囧国王|凹凸贞洁党) 的大作中提到: 】
: : ||如果能这么踩的话其实是最好的，有一个跟趾教程里就推荐这种方法
: 啊? 不都说|\才是最正规的么...
: : http://www.motoringfile.com/2005/07/24/heel_and_toe_shifting_made_simple/
: : 不过确实刹车踩下去得和油门一样高才行，你是怎么改的，垫高了刹车踏板？
: 我油门踏板整个换掉了,原来是电子的,现在是拉线的...
: : 我试踩exige的刹车就特别坚实，这俩差不多一样高；我自己的就软的跟面条一样，
: : 刹车低一大截，估计还是刹车油该换了……
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:  ├─┼─卒─帅─马─┼─┼─┼─┤
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:  ├─┼─┼─车─┼─┼─┼─┼─┤
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:  └─┴─┴─┴─┴─┴─┴─┴─┘
:  帅有个屁用,有车又如何,有马子又能怎样?
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: ※ 来源:·水木社区 newsmth.net·[FROM: 116.30.110.*]
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