- 主题:我突然发现上次连续冲出赛道的原因了……
主要是，我觉得赛道上跑到4档，刹车入弯直接降到2档，对补油的技术要求太高
4-3-2，还是比较顺一些的
【 在 KevinHeart (识时务者为俊杰) 的大作中提到: 】
: 开手动挡习惯的话，我觉得跳挡换着很正常，比如2档超车，结束后直接换4档巡航。 5档开着，要超车了，就降到3档直接补脚油。弯内可以同理吧
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一般能跑到这种极限情况的赛车。。都不是手动挡了。。
比如F1，都是序列变速箱
入弯前提前输入一组降档指令
刹车的同时，电脑自动控制连续降档
【 在 quiz (不好了) 的大作中提到: 】
: 你想象一下极限情况，从7档直接刹到2档，难道你还要
: 7-6-5-4-3-2一路补油补过来？
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平时日常行车本来跳档超车就比较常见了
因为日常行车为了舒适和燃油经济性档位都高
【 在 ckbingge (并线武僧) 的大作中提到: 】
: 上面说的是跳档超车。
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主要是赛道上。。。咱们基本见不到能跑到7档的车。。
【 在 quiz (不好了) 的大作中提到: 】
: 你没搞清楚问题。
: 我的意思是从7档重刹到2档的速度，
: 你就直接刹到位补油上2档，没有必要刹的过程中
: ...................
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是的。。。
挂D档还能心平气和开一开
【 在 KevinHeart (识时务者为俊杰) 的大作中提到: 】
: 主要是吵，
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