http://auto.hexun.com/2012-01-06/136986716.html摘几句：
变速箱方面，全球鹰GC7配备有5速手动和6速自动两款变速箱，5速手动变速箱略过不谈，亮点在于吉利并购的澳大利亚DSI公司6AT变速箱，在一定程度上超越了同级别自主品牌对手。
别的新闻：
吉利集团收购澳大利亚变速器制造商DSI之后，一直加速其产品国产化的工作。记者从吉利集团了解到，首台国产DSI全自动变速器将于今年8月份在吉利集团湖南湘潭制造基地下线。
据了解，金融危机后，吉利集团收购了澳大利亚变速器DSI公司，随后在国内开始为DSI产品设厂布局。目前，DSI的国产项目将三大基地实施，年产能为30万台自动变速器生产能力的湘潭基地被确定为DSI国内第一工厂；而投资16亿元，年产能为30万台自动变速器的第二工厂则设在山东济宁；此外，吉利还计划投资8亿元，在重庆铜梁建设基于DSI技术的国内第三工厂。
今日上午，吉利控股集团铜梁自动变速箱项目正式开工。此项目是汽车制造的关键核心部件，可以有效解决重庆本土化的汽车制造配套问题。项目正式投产后，除了用于吉利汽车制造之用外，还会瞄准重庆的中高端汽车市场。
2009年，吉利控股集团自动变速箱项目签约入驻铜梁。随后，由吉利控投集团关联企业成都高原汽车工业有限公司及澳大利亚DSI(Drivetrain Systems internationnal Holding Pty.Ltd)共同出资成立了重庆DSI变速箱制造有限公司。主要负责建成达产后年产7DCT变速器30万台。
据了解，此项目预计可实现销售收入36亿元，主要供货给吉利集团各基地及国内其他自主品牌汽车制造厂，计划明年底将可提供首批试装产品。
【 在 Six7ths (一周学习六天，剩下一天享受生活) 的大作中提到: 】
: RT
: 看cctv2，都宣传说他造出来了，其中的核心部件都能完全自己造出来了吗？
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