- 主题:液力扭矩变矩器AT，多少转起步比较快？
拼起步么，只要变速器受得了，当然可以
轮胎打滑为止，起步转速再高也没用了
一般来说"便宜车"憋转速的时间不能太长
【 在 zhongyuemin (爸的A515妈的X1给你开) 的大作中提到: 】
: 2000转以上起步，可以吗？
: 左脚刹车，右脚油门到4000转再松刹车。
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FROM 111.161.26.*
？
不懂
AT的弹射起步都是憋转速
静止状态还是转速越高输出的扭力越大吧
【 在 zhongyuemin (爸的A515妈的X1给你开) 的大作中提到: 】
: 不是说液力扭矩变矩器有涡轮透过特性么。
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FROM 111.161.26.*
不行吧，高转速换D对变速器冲击更大
我平时换D，如果变速器还没反应过来就立刻踩油门，会有瞬间的踹背感
而且空挡6000转和带载的6000转，油门大小也不同，换D后会立刻掉转速
好比手动车高转起步，离合接触的时候才油门到底，这个环节人在AT上不好控制
【 在 zhongyuemin (爸的A515妈的X1给你开) 的大作中提到: 】
: 5秒够起步用吗？
: 空挡，踩刹车，轰油至6000rpm；
: 立即换D，这个有问题吗？
: ...................
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FROM 211.103.95.*
高转抬离合，接触的时候要把油门继续踩下去，否则会掉转速
没有负载的时候保持高转只需很小的油门开度，避免延迟可以有点提前量
【 在 zhongyuemin (爸的A515妈的X1给你开) 的大作中提到: 】
: 手挡是高转速再抬离合。
: 油门到底，即使空挡也需要点儿时间才能到最高转速。
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FROM 111.161.26.*
应该有用吧，没有高转区差异那么明显而已
【 在 zhongyuemin (爸的A515妈的X1给你开) 的大作中提到: 】
: 听你说，似乎也就是这样最快了。
: 若是电子节气门，好像即使踩到底，节气门也不是全开。
: 是不是低转速节气门全开也没什么用——不是空挡的前提下？
: ...................
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FROM 111.161.26.*