- 主题:液力扭矩变矩器AT，多少转起步比较快？
2000转以上起步，可以吗？
左脚刹车，右脚油门到4000转再松刹车。
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不是说液力扭矩变矩器有涡轮透过特性么。
【 在 alongbow (时光倒流) 的大作中提到: 】
: 拼起步么，只要变速器受得了，当然可以
: 轮胎打滑为止，起步转速再高也没用了
: 一般来说"便宜车"憋转速的时间不能太长
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FROM 114.252.147.*
很短时间，你想从亮灯到起步没多久。
【 在 frankrick (garfield) 的大作中提到: 】
: 变矩器散热会不会有问题？
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5秒够起步用吗？
空挡，踩刹车，轰油至6000rpm；
立即换D，这个有问题吗？
然后立即抬刹车。
【 在 TATRA (托托) 的大作中提到: 】
: 会，失速试验要求每次不超过5秒钟，不能连续进行，之间要间隔30秒？
: 反正踩住刹车，油门到底，这个试验就是毁变速器的
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手挡是高转速再抬离合。
油门到底，即使空挡也需要点儿时间才能到最高转速。
【 在 alongbow (时光倒流) 的大作中提到: 】
: 不行吧，高转速换D对变速器冲击更大
: 我平时换D，如果变速器还没反应过来就立刻踩油门，会有瞬间的踹背感
: 而且空挡6000转和带载的6000转，油门大小也不同，换D后会立刻掉转速
: ...................
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FROM 114.252.147.*
听你说，似乎也就是这样最快了。
若是电子节气门，好像即使踩到底，节气门也不是全开。
是不是低转速节气门全开也没什么用——不是空挡的前提下？
【 在 TATRA (托托) 的大作中提到: 】
: 不能在这么高转速换D，更毁。
: 其实就是起步一脚油门到底就完了。
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