那个缸内直喷2.4不带T，因此不比普通2.4省油，估计是2.0T带缸内直喷的会省油些。
但是也不一定，动力好你用力开，也会费油，如果变速器没匹配好，也会费油，还是看车主的实际使用油耗吧
有多点点喷的自然吸气2.0吗?这个真不好说，如果自动变速器没匹配好，比2.4还费油也是可能的。

【 在 thinkpadfan 的大作中提到: 】
: 一个多点电喷的2.0
: 一个是缸内直喷的2.4
: 科普一下吧
: ...................
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修改:TATRA FROM 221.211.147.*
FROM 221.211.147.*

那个2.4肉得狠，除非把 tcs/esp关了，狠踩油门。
2.0t的变速箱是zf进口的， 2.4的变速箱是山东烟台产的，平顺性上面，zf的要好的多。
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FROM 114.255.40.*

君威上的2.0多点电喷和2.4那个缸内直喷，谁好些？
2.0肉不揉？
【 在 iThinkPad (不断站在新的起点上) 的大作中提到: 】
: 君越这个2.4是11年年初升级到缸内直喷的，从数据上看，功率扭矩有所提升，综合油耗下降了一点，记得好像是0.2L/100km
: 就君越上的2.0T来说，那个发动机综合油耗比2.4的要高
: 君越上没有多点电喷的2.0自然吸气，君威上有
: ...................
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FROM 114.246.169.*

2.4SIDI就是忽悠，过渡产品，对吧？

【 在 iThinkPad (不断站在新的起点上) 的大作中提到: 】
君越这个2.4是11年年初升级到缸内直喷的，从数据上看，功率扭矩有所提升，综合油耗下降了一点，记得好像是0.2L/100km
就君越上的2.0T来说，那个发动机综合油耗比2.4的要高
君越上没有多点电喷的2.0自然吸气，君威上有

【 在 TATRA (托托) 的大作中提到: 】
: 那个缸内直喷2.4不带T，因此不比普通2.4省油，估计是2.0T带缸内直喷的会省油些。
: 但是也不一定，动力好你用力开，也会费油，如果变速器没匹配好，也会费油，还是看车主的实际使用油耗吧
: 有多点点喷的自然吸气2.0吗?这个真不好说，如果自动变速器没匹配好，比2.4还费油也是可能的。
: ...................
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FROM 111.192.179.*

比夏利强多了

【 在 zhongyuemin (爸的A515妈的X1给你开) 的大作中提到: 】
: 标  题: Re: 君越2.0和2.4发动机差别大不？
: 发信站: 水木社区 (Sat Jan  7 22:06:45 2012), 站内
:
: 我开过2.4缸内直喷自然吸气的GL8，太肉了。
: GL8驾驶感，太糟糕了。
: 【 在 iThinkPad (不断站在新的起点上) 的大作中提到: 】
: : 君越这个2.4是11年年初升级到缸内直喷的，从数据上看，功率扭矩有所提升，综合油耗
: 下降了一点，记得好像是0.2L/100km
: : 就君越上的2.0T来说，那个发动机综合油耗比2.4的要高
: : 君越上没有多点电喷的2.0自然吸气，君威上有
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: ※ 来源:·水木社区 http://newsmth.net·[FROM: 114.254.117.*]
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FROM 219.142.13.*