【 在 zynet 的大作中提到: 】
: 不是说光伏产业在生产中的污染堪称世界第一？
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    是啊，美国就是因为发现，貌似越“清洁”的能源污染越大，对自然的破坏越深。美国在燃料电池研究上都已经不贴钱了。咱们其实也该慎重考虑考虑的

    生产燃料电池、太阳能电板这样的产物，因为改造的程度越大，所谓的“清洁”，只是将污染集中并加深而已。燃料电池尤为可怕，制造是污染，使用的电力有电厂污染，废弃电池更是土壤与地下水资源的一长期剧毒有毒害物。

PS 从生产流程到使用流程，实际总污染排行榜由轻到重是：蒸汽机<汽油机<柴油机<电动车（电池是最大污染源且不可逆）。
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【 在 xijiangyue 的大作中提到: 】
: 燃料电池的污染在哪里？
: 【 在 dclovejoy (土豆) 的大作中提到: 】
: :     是啊，美国就是因为发现，貌似越“清洁”的能源污染越大，对自然的破坏越深。美国在燃料电池研究上都已经不贴钱了。咱们其实也该慎重考虑考虑的
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在燃料电池的制造与加工上。
“全过程污染”（具体怎么翻译没有太多印象了）是个美国搞环境能源的首先提出的，就是通过一种工业产品从制造、使用到最后报废，综合对环境造成的一种污染评价体系。

燃料电池的全过程污染较重、质量大、成本高，电池效能衰减的速率太快（也进一步提升了成本、加剧了污染），美国自己才不再大力搞燃料电池研究了，而是怂恿日本人去搞。燃料电池在过渡期还是会发展下去，如果技术瓶颈无法突破，长远上不是太看好。

要是能把电池做好，有所革命性突破——研制出体积小、效能高、污染小还成本低的新一代电池，相信诺贝尔奖都不会犹豫。当然，也可能直接被国家收了，别说民用，这要是搞到军工上，低空卫星、无人侦察飞机、各种导弹、潜艇…想想这应用前景，我都流口水了，呵呵呵
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