- 主题:有汽车系的同学吗？问个转向助力的专业问题
你试试原地不动打轮。
另外，你是怎么握方向盘的？
左右转向的力也应该是不一样的。
http://car.autohome.com.cn/shuyu/detail_3_6_403.html
【 在 finfoun (金雕银翼) 的大作中提到: 】
: 我的车子是机械液压助力的，方向盘正的时候能跑的很直，但是需要左手一直往左拉
住，不然方向盘会自己往右，然后方向也跟着偏了。
: 而且，方向盘往两边打助力不一样，明显感觉往左打费力些。
: 想问下是否有可能是左右两边的液压助力不平衡的结果？从上面的两个现象看，蛮像
的。
: ...................
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你的胳膊有重力。
另外，应该握2点和10点，这样你的反应速度明显加快。
【 在 finfoun (金雕银翼) 的大作中提到: 】
: 原地打方向我倒没试过，
: 不过，我确实发现，手握3点和9点两边力度不一样的感觉更明显，如果换做握2点和10点
感觉就没那么明显了？这是神马道理？
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FROM 111.194.230.*
你说的方向盘的位置指的是什么，是你手中握的，还是另外一端？
手不握方向盘，在平路上能走直线，那么左右转力量不同应该对你驾驶影响不大，可以不
必在意。
如果在意，换另外一辆同型号的车试试。
【 在 finfoun (金雕银翼) 的大作中提到: 】
: 我有个猜测，
: 机械液压助力是不是有个两边助力平衡的位置点，在那个位置点上两边的助力是一样
的，而我的车子是方向盘在装配的时候偏离了这个平衡点，
: 如果是这样的话，因为方向盘本身就偏离了这个平衡点，那么无论我怎么去调车轮的位
置（前束）都没用，要么方向盘对车轮正的时候平衡点对车轮偏掉，要么平衡点对车轮正
的时候方向盘对车轮偏掉。
: ...................
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3点9点，反应速度不如2点10点。
总握着12点附近，容易疲劳，记得是批评美国司机的一篇报道说的。
费鲁非，一个赛车手，说的2点10点。
【 在 TATRA (托托) 的大作中提到: 】
: 如此看来这个很可能真是你的开车习惯问题了。
: 其实很简单，你的手，放在方向盘上是自然要向下掉的，也就是你手臂的重量要方向盘
承担，难道你还绷着劲举着手只摸着方向盘不成。
: 手放在三点和九点位置，你手的重量对方向盘形成的力矩最大，如果方向盘比较轻的
话，你两只手力量稍有不同，就会造成车辆轻微转向。
: ...................
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嗯，习惯不一样吧。
费鲁非是F1车手。
【 在 mpyu (民工于某) 的大作中提到: 】
: 这边我认识的几个车手都是3点9点.
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他写了本书，高级驾驶技术
里面有排水沟转弯的事情
【 在 mpyu (民工于某) 的大作中提到: 】
: 我不认识任何F1车手...
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高级驾驶技术里面还提了即使有同步器，也可以两脚离合来增加平顺性，减少磨损。
自动挡左脚踩刹车减少右脚挪来挪去带来的空隙。
【 在 mpyu (民工于某) 的大作中提到: 】
: 我不认识任何F1车手...
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FROM 114.247.25.*
调整的目标：直行不必首付方向盘。
满足这个目标，如果方向盘偏，可以调整方向盘安装角度偏差——如果不挡你看仪表，也
可以不改。
左右助力不一样，还是你得试试别人的同样的车，不然不知到底什么原因。
【 在 finfoun (金雕银翼) 的大作中提到: 】
: 我说的方向盘位置就是指方向盘和连接他的螺杆的咬合位置，这个把方向盘上的气囊撬
开，然后松开卡口螺丝取下方向盘就可以调了。
: 画了个图，应该能说明我的意思。
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RX8
Chery A3
Smart
【 在 wanglingyue (越) 的大作中提到: 】
: mpyu买的啥车
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早请示，晚汇报。
下不为例。
【 在 mpyu (民工于某) 的大作中提到: 】
: 现在米有这个了.
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FROM 114.249.39.*