- 主题:过年回家,急刹检验
高速过弯,前面的大客车紧急刹车
通常前车亮起刹车灯的时候,不会选择刹车到底
只是通过与前车,相对距离,在自己已经进行刹车操作之后,仍然感觉
前车急剧靠近
才选择急刹
所以等我采取急刹的时候,前车距离已经很近了
这也是在高速上一定要保持与前车距离的原因,尤其是这弯看不前
怎么刹也不管用
眼睁睁看见前面的大客车与自己要撞上了
这个时候只能被迫选择错开前车的屁股
把自己往旁边闪
车速100码,天正在下小雨,路面湿滑
很稳
刚好错开一点,没有撞上
紧急时刻刹车带转弯,没有甩尾,指向明确
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刹到最后,我还有意放了一下
担心后面的车刹不住
撞上来
【 在 ffat (要爱惜您的钱财) 的大作中提到: 】
: 高速过弯,前面的大客车紧急刹车
: 通常前车亮起刹车灯的时候,不会选择刹车到底
: 只是通过与前车,相对距离,在自己已经进行刹车操作之后,仍然感觉
: ...................
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这种文章适合autoworld
【 在 ffat (要爱惜您的钱财) 的大作中提到: 】
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: 通常前车亮起刹车灯的时候,不会选择刹车到底
: 只是通过与前车,相对距离,在自己已经进行刹车操作之后,仍然感觉
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出门左转AutoWorld版.
【 在 ffat (要爱惜您的钱财) 的大作中提到: 】
: 高速过弯,前面的大客车紧急刹车
: 通常前车亮起刹车灯的时候,不会选择刹车到底
: 只是通过与前车,相对距离,在自己已经进行刹车操作之后,仍然感觉
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