新一代MQB平台6月份就开始爆产量了，老平台自然要低配降成本
就跟北美的低配jetta还用8气门2.0 + 6AT一样

【 在 i3721pp (今夜我们都是苹果派) 的大作中提到: 】
: 变速器这么贵呀
: 2012款高尔夫1.6L车型变动 DSG变为6AT2012年02月07日 08:33
: 来源：汽车之家 作者：王寅
: ...................
--
FROM 173.34.16.*

谁告诉你DSG是手动变速箱的？！
现在能提供6AT的有多少家，能做DSG的又有几家？凭啥DSG要卖的便宜呢？
现在是有体积很小成本低的DSG，但AT变速箱一样也有这个种类啊，扭矩都小就是了
就好像ZF 9AT比8AT卖的便宜，因为扭矩差100多呢。但同样的application，DSG一定比AT贵

【 在 kobelj (kobe) 的大作中提到: 】
: 有什么难以相信的
: 单独换总成
: VW的7DSG就比6AT便宜。。。
: ...................
--
FROM 173.34.16.*

如果这个cvt不坏的话
【 在 xuppp (爱德华王子岛) 的大作中提到: 】
: 我觉得论油耗、舒适性，都不如CVT
--
FROM 173.34.16.*

我被你打败了，我们聊点别的吧

【 在 kobelj (kobe) 的大作中提到: 】
: DSG的变速机构和手动的没多大区别  原理都一样的 只不过拨叉是液压控制的
: DSG本来就是AMT的变种，就是离合器改进了一下
: DSG算不上什么高技术的东西，就像涡轮增压一样
--
FROM 173.34.16.*

下一代的sh-awd系统，会在acura所哟车型上采用，基本是Honda高端汽车技术的家底了：
3.5V6 Hybrid + 7DSG + SH-AWD + 后轮双电机
能整合好非常的不容易，我是想象不出来SH-AWD怎么能和后轮两个电机平滑的配合

A high-efficiency, high output electric SH-AWD hybrid system which combines superior driving and environmental performance.
1.A new hybrid system, electric SH-AWD, was developed for large-sized vehicles. By combining a 3.5L, V6 engine with this hybrid system, acceleration equivalent to V8 engines, as well as fuel efficiency equal or superior to in-line 4-cylinder engines were realized.
2.An electric 4WD system with independent 20kW+ motors on both sides for the rear wheels combines a 7-speed dual clutch transmission system with a built-in 30kW+ high-efficiency motor with the engine.
3.By mounting a high-performance lithium-ion battery and optimally controlling the front and rear motors, a new hybrid system with high fuel efficiency and output was realized.
4.By mounting two independent motors in the rear and employing a newly developed bilateral torque adjustable control system, incredibly tight cornering just like driving “on-the-rail” is realized. With this mechanism, Honda strives to provide a stable ride for various driving environments.
--
FROM 173.34.16.*