- 主题:只把前刹车皮换成耐高温的行么
怎么可能呢...
都有的阿.
【 在 LancerEvo (...) 的大作中提到: 】
: 没有对应的后刹车皮...
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我艹! AP5200才多少钱!!
为毛改GTI那么贵呢,那么贵阿....
【 在 LancerEvo (...) 的大作中提到: 】
: 哦 日 我还以为那个价格是4只 弄了半天就两只...这么说起来大四15k r前刹才半价 还是说得过去的...
: 这样行不行 前刹换r 然后前刹挪到后头?
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FROM 119.122.32.*
街胎的话,一脚下去,也不是马上抱死,虽然你感觉很快就咬死了
但是实际上轮子转了好多圈了,你太高看单活塞的破刹车啦兄弟.
半热熔/全热熔,因为咬地比较好阿,所以轮子会拖着转更多的圈,
或许这个延时能导致你体会到刹车不足,该换刹车了这样.
【 在 tsinghuazjw (唐太宗) 的大作中提到: 】
: 话说查了几篇文章,似乎如果你的轮胎过于nb,比如全热容一类的,
: 导致你不会一脚下去abs就启动了,那就是应该加大刹车力度的时候了
: 所以大卡钳是要在轮胎创造了足够的摩擦极限的情况下才有用
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对,比如珠海看台前一段大直路,基本速度拉到200多,然后过1号弯,
大弯,能100出头悠过去那已经很快了.得好车,超跑档次的,刹车不够的话
就得提前很远踩,刹晚了直接飞墙上去.
【 在 freshcool (改车玩车版(AutoMod)欢迎您/攒钱!) 的大作中提到: 】
: nb刹车最大好处是连续高强度刹车之后仍然可以提供足够的刹车力
: 而且实际情况下你并不总是在低速下刹车
: 比如你从140刹车到90
: ...................
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那得多滑阿...
【 在 yangfan (the happy rolling egg) 的大作中提到: 】
: 边开边往轮胎上倒糨糊
换了牛逼刹车,这个可以有阿,比如AP,出了名的撞墙感...
【 在 yangfan (the happy rolling egg) 的大作中提到: 】
: 哪儿那么快抱死啊 话说你60khp之前抱死过没 我是没有。。
恩,AP假货泛滥,这个是不争的事实.
我有渠道买真的阿,你要改的话找我好了.
【 在 freshcool (改车玩车版(AutoMod)欢迎您/攒钱!) 的大作中提到: 】
: GTI可以用AP5200啊,但是现在AP5200假货太多
: 甚至还有山寨的
恩,街胎跑赛道,还是下过雨的,别提多苦逼了...
【 在 freshcool (改车玩车版(AutoMod)欢迎您/攒钱!) 的大作中提到: 】
: 不过严格来说
: 使用nb刹车套件,最好同时换用抓地力更强的轮胎,才能充分提升刹车性能
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修改:mpyu FROM 119.122.32.*
FROM 119.122.32.*
只要套件还是要给你改好,要动泵么?
最新的价格我要打电话问一下.
【 在 freshcool (改车玩车版(AutoMod)欢迎您/攒钱!) 的大作中提到: 】
: AP5200啥价格?
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应该说,alcon不便宜,这个价,赶上AP了.
brembo是和AP一样的大家公认的顶级品牌,好处是刹起来比较线性
更适合走街,踩惯了菜车刹车的人容易习惯,AP偏猛,不知道的会吓一跳.
【 在 tsinghuazjw (唐太宗) 的大作中提到: 】
: brembo比alcon便宜还是贵呢?
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全套的话,下不来阿.
【 在 LancerEvo (...) 的大作中提到: 】
: 5200多少米?我看淘宝也要13k多呢
恩,胎很重要.
【 在 KevinHeart (识时务者为俊杰) 的大作中提到: 】
: 其实讨论了这么多,好车首先要轮胎好。
: 上次有个尚酷R ,装DZ101,400p,被鄙视的一塌糊涂。。
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是啊,前面俩轮子的阿.
后面要改还要再来一套,不过后面不用搞大四活塞.
前4后2就可以,单活塞要是给力的话也有很多人不换.
【 在 LancerEvo (...) 的大作中提到: 】
: 13k只前头全套吧
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