- 主题:研发投产一款B级别的车大概需要多钱？
还得看底盘平台从哪里来
像华泰那样全抄凯美瑞的一个月就卖个20、30台，还不能叫做成吧
【 在 iThinkPad (不断站在新的起点上) 的大作中提到: 】
: 自主品牌，10个亿可以搞出个不错的
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如果是以凯美瑞、雅阁、帕萨特、天籁为标杆的话，即使只算造型和内外饰，加最基本
性能开发，国内的水准还不够
长安BM凯美瑞开发的车型，品质感以及开起来的感觉比悦动要差一些，他们想卖12万，
估计够呛
【 在 iThinkPad (不断站在新的起点上) 的大作中提到: 】
: 人工费，模具费，也包括供应商的人工和模具
: 我说的10个亿，本来就不包括发动机和变速箱开发的钱
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国内现成的平台其实不少了，东风的自主品牌是基于富康的，东南的自主品牌是基于
Lancer的，五菱有凯越，东风日产有阳光，广汽买了166，上汽有MG75，青年有莲花，
长丰有帕杰罗，北汽有萨博95，长安铃木手里有羚羊和雨燕
很多都是好东西，图纸应该基本都是全的，至于能消化多少，弄出什么样的东西，
就看各家的技术家底了
【 在 iThinkPad (不断站在新的起点上) 的大作中提到: 】
: 外国公司卖你一个现成的平台，价格不会便宜，但你可以省去验证试验、设计变更的费用
: 自己抄，省去买平台的钱，多点验证和设变的费用
: 2种方案的总数差不多
: ...................
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你们真大气啊
【 在 gunet (前行者) 的大作中提到: 】
: 韩国做的车身模具整套下来个2亿不多吧…仪表板模具2000万，前后杠2000万…前后大灯1000万。1000个技术，管理人员平均年薪10万，一年半开发时间就是1.5亿。外部试验，设备摊销，简易模具没有上亿也差不多吧…所以确实啊…
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国内什么时候能做出市场接受的售价超过15万的车呢？
【 在 iThinkPad (不断站在新的起点上) 的大作中提到: 】
: 嘿嘿，你也来了，你现在应该更有经验啊
: 一年半搞不定啊，全新搞个车，至少3年啊，按通用GVDP，全过程差不多要5年
: 另外，技术人员一年人力成本10w打不住啊
: ...................
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新出来的那个逸动做工已经不错了
可惜底盘是重新BM的，不知道长安的人怎么想的
造型比起他们以前的车好很多，但看起来还是缺一些灵气，是我要求太高？
【 在 iThinkPad (不断站在新的起点上) 的大作中提到: 】
: 我也认为如此。奇瑞G6使了吃奶的劲了，也没法全面达到这些车的水平
: 连悦动都不如，那也差了点吧？
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初看不错，一些细节的处理也不错，但是看多了还是觉得不太耐看的说
【 在 iThinkPad (不断站在新的起点上) 的大作中提到: 】
: 驿动看起来不错
: 你要求太高了吧，哈
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