- 主题:这种情况esp如何启动并工作?
【 在 eamon (伊蒙|凹凸贞洁党) 的大作中提到: 】
: 标 题: 这种情况esp如何启动并工作?
: 发信站: 水木社区 (Fri Feb 17 09:14:25 2012), 站内
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: 早上在西湖边,一个南字头的蛮横军车非要从我右边硬挤,一辆srx, 搞得我很不舒服,
: 遂一脚油门拉开距离
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: 结果这流氓立刻以为我挑衅,闪着打灯按着喇叭就追我,我当时没太冷静,开始加速
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: 到了杨公堤转盘的位置,地面湿滑,3档溜车过,车尾不出意料甩了出去,稍微回一点轮
: 修正姿态出弯,再看后视镜,估计那suv也启动了esp, 立刻老实了不追了
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: 但是在这种情况下esp如何判断呢?就比如我甩出去那一下,前轮是正常抓地的,俩后轮
: 也没什么速度差,要判断甩尾,只能看方向盘指向、车速和G力了,难道是用一套复杂的
: 算法分析g-sensor读数去掉干扰(颠簸产生的)来判断车辆失控,然后前后各装一个判
: 断是推头还是甩尾吗?
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: 而且esp要对付这种情况,后轮是不必刹了反正已经失去抓地了
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: 屁股往右甩的话难道它刹右前轮吗?
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: 但是这时如果不知道回轮的,方向盘还在往左打,前轮无论刹哪个轮子都会加重转向过
: 度的倾向
我就在这里问了类似问题,没有答案
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: 除了刹左后轮等车辆恢复抓地还有啥办法?这不基本没用吗?
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: 莫非esp可以主动控制方向盘?
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: ※ 来源:·水木社区 newsmth.net·[FROM: 121.0.29.*]
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VW家的就不能关
踩刹车就出来
【 在 grahamiao (Griffon's Eye) 的大作中提到: 】
: 标 题: Re: 这种情况esp如何启动并工作?
: 发信站: 水木社区 (Fri Feb 17 10:50:09 2012), 站内
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: ESP本来就是针对于有经验的驾驶员,知道怎么打轮,方向也打的恰好,但是车子失控。ESP介入是分析"打了多少方向+车子怎么偏"来判断失控与否的。
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: 驾驶员不懂打方向的话,ESP就救不了了。
: 驾驶员有经验又熟悉车的极限,ESP也可以关啊,因为他知道什么时候过了极限,需要打更多的方向。
: 【 在 eamon (伊蒙|凹凸贞洁党) 的大作中提到: 】
: : 那就甩没影了
: : 我这个例子只有回轮才能立刻迅速修正姿态
: : 否则就是姿态先不管了把速度降下来再说
: : ...................
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ESP啊
【 在 grahamiao (Griffon's Eye) 的大作中提到: 】
: 标 题: Re: 这种情况esp如何启动并工作?
: 发信站: 水木社区 (Fri Feb 17 10:51:33 2012), 站内
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: 你说的是ABS吧
: 【 在 bigsubmarine (阏逢摄提格*纯洁如水晶般的大潜) 的大作中提到: 】
: : VW家的就不能关
: : 踩刹车就出来
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: ※ 来源:·水木社区 newsmth.net·[FROM: 211.144.221.*]
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我脚着他问的问题是
213司机乱打方向,ESP是帮倒忙啊还是帮正忙……
【 在 om (还是小飞机省油) 的大作中提到: 】
: 标 题: Re: 这种情况esp如何启动并工作?
: 发信站: 水木社区 (Sat Feb 18 19:37:54 2012), 站内
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: 至于制动后轮,由于上述两个效应作用相反,即便后轮没有“失去抓地力”,也不是此时的选项
: 制动后轮是抑制转向不足的措施
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: 【 在 om (还是小飞机省油) 的大作中提到: 】
: : 1.ESP除了你说的这些,还有个重要的传感器-横摆角速度
: : 2.利用制动力进行横摆控制的一个基本出发点是轮胎的摩擦椭圆,不懂这个,就无法理解为何制动不同车轮有不同效果
: : 3.ESP不控制转向系,那是主动转向系统的范畴。
: : ...................
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