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主题:请教,汽车轮辐为什么奇数居多?
12楼
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gunet
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2012-02-24 17:40:22
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很早以前我问过…
最开始奇数的占绝对多数,为了避免产生应力集中…比如某两幅之间有缺陷,且在最下受压,如果是偶数的,对面也是最小直径处,内部应力应该是非常大的。但奇数就是最大直径了…
现在的材料和制造工艺明显改善,这个问题就不大了。
是这个样子么?
【 在 ngin (engine) 的大作中提到: 】
: 看路上跑的车,大多数是5,7,9条轮辐?
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FROM 222.73.191.123
15楼
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gunet
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2012-02-24 17:43:05
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贵的,高配车才有…说明偶数的成本高…必然是相同负荷下,材料或者加工难度大导致的…
【 在 longsi (
http://community.orcworks.com/blog
) 的大作中提到: 】
: 蒙迪欧顶配好像就是10辐
: A7也有10辐可选
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FROM 222.73.191.123
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