- 主题:话说磨合……
GTI说明书上有写建议用vw具体哪个认证的机油么？
小众油其实好哇，大家都不知道，也就没人作假了吧
【 在 freshcool (改车玩车版(AutoMod）欢迎您/攒钱！) 的大作中提到: 】
: 嗯，但是正经有vw还有bmw之类各种认证
: 脱裤都没有这些。。
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嗯……话说过了磨合期，首保的时候要不要自掏腰包把齿轮油也给换了呢？……
【 在 freshcool (改车玩车版(AutoMod）欢迎您/攒钱！) 的大作中提到: 】
: 磨合最好是优质矿物机油
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老了，脑子不好使，刚刚回家路上还说想着把说明书从车里拿回来看看，结果就给忘了……
【 在 freshcool (改车玩车版(AutoMod）欢迎您/攒钱！) 的大作中提到: 】
: 是，没假货
: 说明书上我忘记了，你看看吧
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哈哈……这也是那个“牛人”说的……
【 在 freshcool (改车玩车版(AutoMod）欢迎您/攒钱！) 的大作中提到: 】
: 毫无意义。。。。。
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嗯……各种说法满天飞……按他说的3000km之前都要换3次油了……
【 在 freshcool (改车玩车版(AutoMod）欢迎您/攒钱！) 的大作中提到: 】
: 有些人是神经太过敏。。。
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那是不是找个没人的路，手动模式2档，频繁地板油，收油，地板油，收油
就ok了？
【 在 NikkorNOCT (囧国王|凹凸贞洁党) 的大作中提到: 】
: 拉高速的全部意义在于促进活塞环和活塞壁的结合精度，但要达到这个目标最好的方法是低档全油门/猛收油循环
: 齿轮没有磨合的意义啊，上来就狂屮只会让变速箱死的更快……
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明白了……
【 在 NikkorNOCT (囧国王|凹凸贞洁党) 的大作中提到: 】
: 磨合油其实就是矿物油，因为抗摩擦效果不好，可以促进凹凸不平的地方互相吻合……
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至今不知道德系烧油到底是因为发动机制造的时候冷磨不好导致的还是有人说是油气分离器不好导致的？
话说精度和烧不烧油有关吧？……意向上理解
【 在 NikkorNOCT (囧国王|凹凸贞洁党) 的大作中提到: 】
: 那个“拿到车之后立刻狂屮100公里然后换油”的磨合方法是有道理的，前提是你的机器气缸壁精度够高也够硬
: 具体有多高呢，大概有K20A或者说8500转红线的水平就够了，因为这个磨合方法是流行在摩托圈子并且经过许多车主测试有效的……我估计应该是MMC缸壁比活塞环硬度高太多的缘故
: EA888的精度高么……这个我不太清楚，反正我车的渣引擎是1500之后才开始狂屮的
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有道理……
【 在 NikkorNOCT (囧国王|凹凸贞洁党) 的大作中提到: 】
: 你得到他了，不过一定要先完全热车……
: 话说你跑两节庄周就全解决了，而且在去往庄周的路上同时也解决了热车的问题，多好……
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那过了磨合期，再狂艹还有磨合的作用么？……
【 在 NikkorNOCT (囧国王|凹凸贞洁党) 的大作中提到: 】
: 我觉着有可能就是发动机精度足够高，然后群众们磨合的太温柔了导致活塞环结合不紧，于是就烧了……
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