- 主题:话说红线转速
原厂程序，S档的话升档转速是多少呢？
和D档以及手动模式地板油踩到trigger一样么？
话说原厂那个集气箱好烂，卡件特别松夸，用手轻轻一扣就下来，昨天从庄周回来一开机器盖子发现那货自己掉下来了……喵了个咪的……顺便一看接口处连密封胶条都没有，不过话说这个集气箱的作用也不需要密封吧
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FROM 221.223.129.*
7k左右？
我感觉D跟S在响应速度和换挡转速上是一样的。。就是S稳住了油门会保持一个3k+的转速而已 D就到1k5去了。。。
还是golf r酷 往S一啦 怠速就高了 让你感觉很澎湃 - -
【 在 tsinghuazjw (唐太宗) 的大作中提到: 】
: 原厂程序，S档的话升档转速是多少呢？
: 和D档以及手动模式地板油踩到trigger一样么？
: 话说原厂那个集气箱好烂，卡件特别松夸，用手轻轻一扣就下来，昨天从庄周回来一开机器盖子发现那货自己掉下来了……喵了个咪的……顺便一看接口处连密封胶条都没有，不过话说这个集气箱的作用也不需要密封吧
: ...................
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修改:LancerEvo FROM 61.135.165.*
FROM 61.135.165.*
嗯，不过话说turbo原厂程序搞那么高转速，扭力早衰竭了，为啥不早一点儿升档呢
变速箱一样么？除了有水冷以外
一样的话是不是可以刷程序
话说你的车刷了一阶，不让4S知道的话对保修没影响吧？
【 在 LancerEvo (...) 的大作中提到: 】
: 7k左右？
: 我感觉D跟S在响应速度和换挡转速上是一样的。。就是S稳住了油门会保持一个3k+的转速而已 D就到1k5去了。。。
: 还是golf r酷 往S一啦 怠速就高了 让你感觉很澎湃 - -
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FROM 221.223.129.*
还是说虽然扭力衰竭了，但是因为还有转速高的增益，其实在7K前还是收益大于减益的？
【 在 LancerEvo (...) 的大作中提到: 】
: 7k左右？
: 我感觉D跟S在响应速度和换挡转速上是一样的。。就是S稳住了油门会保持一个3k+的转速而已 D就到1k5去了。。。
: 还是golf r酷 往S一啦 怠速就高了 让你感觉很澎湃 - -
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FROM 221.223.129.*
如果５k就升 升了只剩３k会不会太少马力了
保修应该没事吧
不过我觉得如果花少量钱去改装的话 应该不是刷ecu..动力够了 或者说再怎么改可能都不够。。。
【 在 tsinghuazjw (唐太宗) 的大作中提到: 】
: 嗯，不过话说turbo原厂程序搞那么高转速，扭力早衰竭了，为啥不早一点儿升档呢
: 变速箱一样么？除了有水冷以外
: 一样的话是不是可以刷程序
: ...................
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FROM 61.135.165.*
嗯……前几天刚提车的时候我还觉得一脚下去就会追尾呢，刚刚回家路上恍惚觉得怎么这么不给力，还以为涡轮挂了变成2.0NA了……
【 在 LancerEvo (...) 的大作中提到: 】
: 如果５k就升 升了只剩３k会不会太少马力了
: 保修应该没事吧
: 不过我觉得如果花少量钱去改装的话 应该不是刷ecu..动力够了 或者说再怎么改可能都不够。。。
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FROM 221.223.129.*
话说我似乎听说可以用非常少的改动给6dsg改出水冷来，这个是不是很有用哇
虽说6速的似乎热衰减不太明显
【 在 LancerEvo (...) 的大作中提到: 】
: 如果５k就升 升了只剩３k会不会太少马力了
: 保修应该没事吧
: 不过我觉得如果花少量钱去改装的话 应该不是刷ecu..动力够了 或者说再怎么改可能都不够。。。
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FROM 221.223.129.*
刚刚回家路上上桥，转速攀升相对变慢，7K升档就很悲剧了……
【 在 LancerEvo (...) 的大作中提到: 】
: 如果５k就升 升了只剩３k会不会太少马力了
: 保修应该没事吧
: 不过我觉得如果花少量钱去改装的话 应该不是刷ecu..动力够了 或者说再怎么改可能都不够。。。
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FROM 221.223.129.*
功率曲线还是上升的就行了
【 在 tsinghuazjw (唐太宗) 的大作中提到: 】
: 还是说虽然扭力衰竭了，但是因为还有转速高的增益，其实在7K前还是收益大于减益的？
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FROM 110.86.37.*
变速箱水冷……？
如果变速箱油有循环机构的话确实挺容易的，接俩管子装个水冷器就是了，不过加上机油水冷的话可能效率不是太高。
【 在 tsinghuazjw (唐太宗) 的大作中提到: 】
: 话说我似乎听说可以用非常少的改动给6dsg改出水冷来，这个是不是很有用哇
: 虽说6速的似乎热衰减不太明显
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FROM 114.244.159.*