- 主题:柴油捷达功率才47kw/64ps？
国内捷达用的这台1.9SDI在技术上属于白发苍苍的老爷爷辈，没有增压，更不是共轨
最大扭矩125牛米，比桑塔纳那台更古老的1.8汽油机还小得多，功率就更不要提了
这种老东西的主要特点是耐用，可靠，油耗比汽油机低得多。一汽大众搞过几次油耗比赛，在新疆跑出来的极限成绩是一箱油2000公里以上
现在的主流轿车柴油机，2.0的通常在140-180马力， 1.6也有100-120马力.
【 在 wangxg78 (白驹过隙☆酱油党) 的大作中提到: 】
: 买柴油版的是图个啥呢，拉货用？
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FROM 84.93.159.*
新疆地区观测到的最低气温低于零下50度
新疆不等于365天工作的烤箱
【 在 supercl (情兽) 的大作中提到: 】
: 新疆。。。从天山顶上开始往下溜么。。。那么热的地方 不开空调不开窗 那是啥样的情景啊
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他说的也不算是joke，只是需要有个前提：该变速箱是理想的无级变速，效率恒定，提供任意速比
【 在 lidakang (李大康) 的大作中提到: 】
: joke?
: 极速=功率/阻力
: 同样的车，阻力基本都差不多，所以，功率小必然极速小
: ...................
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地球上最冷的村庄(人类长期居住)在西伯利亚腹地,冬季极限低温为零下70度以下
零下40几度还是可以承受的,抓绒衣配防风冲锋衣裤室外短时间不会很难受,如果湿度不高
【 在 zhongyuemin (爸的A515妈的X1给你开) 的大作中提到: 】
: 这个最低温，无防护，人在室外不直接冻死了。
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