- 主题:换锻造轮毂对加速刹车多多大改善
视觉上，得配，不然轮下空空荡荡的
【 在 mpyu (民工于某) 的大作中提到: 】
: 毂太小得换,要不然装不下大刹车,否则不用换.
: 避震非常重要,说上来就换这个也不为过.
: 这么说吧,好几大千一个的品牌轮毂,磕了照样变形.
: ...................
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FROM 122.227.255.*
【 在 KevinHeart (识时务者为俊杰) 的大作中提到: 】
: 即使这样，减重也是放在最后一大步吧？因为太贵鸟。而且车上随
: 便堆些生活用品，坐个人，这些效果就没了。反观turbo机花２００００
: 提升５０－８０马力，倒是基本不会受到影响。或者花１７Ｋ 换套
: KW-V3。或者花２００００ 换个前四的endless之流
拉倒吧,这个走街很危险的,没记错的话这个
没有低温街皮可配,踩死刹车还往前出溜,俗称刹不住
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FROM 119.122.33.*
Orz,,,你是山寨鲍鱼和山寨刹车盘的潜在客户.....
【 在 KevinHeart (识时务者为俊杰) 的大作中提到: 】
: 视觉上，得配，不然轮下空空荡荡的
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FROM 119.122.33.*
那就alcon brembo 吧
【 在 mpyu (民工于某) 的大作中提到: 】
: 拉倒吧,这个走街很危险的,没记错的话这个
: 没有低温街皮可配,踩死刹车还往前出溜,俗称刹不住
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FROM 122.227.255.*
这东西 我信任原厂 和 品牌件 哪怕组装的 AP 我也不信任
【 在 mpyu (民工于某) 的大作中提到: 】
: Orz,,,你是山寨鲍鱼和山寨刹车盘的潜在客户.....
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FROM 122.227.255.*
不是说轮下1斤，轮上10斤么
【 在 mpyu (民工于某) 的大作中提到: 】
: 基本没影响.
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FROM 114.245.173.*
ms 这个轮毂减重要重要很多
【 在 KevinHeart (识时务者为俊杰) 的大作中提到: 】
: 其他功课做好了这个功课可以做一下
: 先改避震，等操控的。再改善制动方面的，在改善动力输出，最后才是减重。
: 各位
: ...................
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FROM 114.245.173.*
减重的效果要比增加一些马力明显好多
尤其轮毂上重量的减轻
【 在 KevinHeart (识时务者为俊杰) 的大作中提到: 】
: 即使这样，减重也是放在最后一大步吧？因为太贵鸟。而且车上随便堆些生活用品，坐个人，这些效果就没了。反观turbo机花２００００ 提升５０－８０马力，倒是基本不会受到影响。或者花１７Ｋ 换套KW-V3。或者花２００００ 换个前四的endless之流
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FROM 114.245.173.*
你自己换换试试喽,想在轮子那里做文章,
这样偷轻,还不如换小毂呢,你肯定又觉得不好看对吧....
【 在 Jarod (Unicorn | SPIRIOR) 的大作中提到: 】
: 不是说轮下1斤，轮上10斤么
说的和AP不是品牌件一样.
【 在 KevinHeart (识时务者为俊杰) 的大作中提到: 】
: 这东西 我信任原厂 和 品牌件 哪怕组装的 AP 我也不信任
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FROM 119.122.33.*
我要换就不换大轮毂。
价格可接受的话，我就只换一样大的轮毂，而减轻重量。只是太贵了。
说到轮毂减重的问题
你到其它该车论坛扫一圈很容易有就有同样的结论。
【 在 mpyu (民工于某) 的大作中提到: 】
: 你自己换换试试喽,想在轮子那里做文章,
: 这样偷轻,还不如换小毂呢,你肯定又觉得不好看对吧....
: 说的和AP不是品牌件一样.
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