- 主题:好像咱们这边很少讨论顶吧什么的
有没有强化过度的啊？ 造成这个属性过强而不平衡？
【 在 mpyu (民工于某) 的大作中提到: 】
: GTI的车体刚性不错不假,但是还没有刚到不用加强的地步.
: 之所以没有讨论这个的,是因为这里真正玩车的比较少.
: 唇上玩家/赛车游戏爱好者大家又不是没见过.
: ...................
--
FROM 110.172.224.*
就是强化太多 比如悬挂啊啥的没有跟上的？
太硬了影响抓地力？
【 在 mpyu (民工于某) 的大作中提到: 】
: 没有听说过有'强化过度'这一说.
: 只听说过整车加焊以后车重了太多,原来引擎不给力的....
--
FROM 110.172.224.*
那些套件都没有这个么？
【 在 turbo911 (white sagitar champion) 的大作中提到: 】
: 是神车的刚性比倭车强，所以不需要么？我看好多玩倭车的上来就加顶吧什么的。
--
FROM 110.172.224.*
确实听说(车身刚性)不能太过硬（不平衡） 似乎是杂志上中国某车队的人写的？
【 在 mpyu (民工于某) 的大作中提到: 】
: 我去....
: 不要想当然了,你看赛道上跑的那些车,哪个不改避震,而且
: 都往硬里改,为什么阿?
: ...................
--
修改:EVOzhen FROM 61.149.247.*
FROM 110.172.224.*
有吧似乎 越野自驾版
【 在 KevinHeart (识时务者为俊杰) 的大作中提到: 】
: 水木有offroad版？
--
FROM 110.172.224.*
我说的是顶吧 似乎车身强化太过也不行 影响抓地
【 在 tsinghuazjw (唐太宗) 的大作中提到: 】
: 可以用极限法分析，如果硬的没有压缩量，地面稍微起伏，四轮下压力就会瞬间极度不平衡，结果就是疯狂打滑
--
FROM 61.149.247.*
木有看懂。。。
弱问 怎么回事啊。。。
【 在 tsinghuazjw (唐太宗) 的大作中提到: 】
: 由此可以看出，他的结论里，碳纤维顶吧，也就是最硬的那个，号称变形最小的，实际可能是因为车身太刚性了，导致被顶起一侧避震压缩量很大，
: 而如果车身没有这么刚性，实际上变形可能并没有大多少，但是力的传递完全不同，反而能够让其他几个轮子多分担一些避震压缩
--
FROM 61.149.247.*
具体如何影响重心移动 不同轮子的抓地力。。。。 等等 遁了
回头俺得找点科普书看看。。。。
【 在 tsinghuazjw (唐太宗) 的大作中提到: 】
: 哪部分？……
--
修改:EVOzhen FROM 61.149.247.*
FROM 61.149.247.*
谢谢~
很复杂的说。。。。
【 在 tsinghuazjw (唐太宗) 的大作中提到: 】
: 重心就不讨论了
: 我先问你，弹簧压缩是为了干什么，是为了提供更大的支撑力对吧
: 那么当车身由于某种原因，需要避震提供更大的支撑力的时候
: ...................
--
FROM 110.172.224.*