- 主题:关于后悬挂的问题
装了差速器的前置后驱车,后悬挂是否肯定是独立悬挂?
前置前驱的一般家用车,后悬挂多用拖曳臂或扭力梁式的,这种后悬挂如何应对转弯时左右车轮速度不同的问题?
谢谢大家
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FROM 58.221.136.*
【 在 ngin (engine) 的大作中提到: 】
: 1、不一定,比如货车
: 2、有差速器
: PS:差速器属于传动系统,跟悬挂没啥关系。无论选用什么悬挂形式,都要有差速
: ...................
2 只有驱动轮有传动半轴才需要差速器
FF车,后轮都独立固定在悬挂上,两个轮子之间都不连接,要差速器干啥?
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FROM 123.116.99.*
明白了,两个后轮都固定在后悬挂上,虽然后悬挂是非独立的,但两个轮子是独立的从动轮,跟着悬挂走就是了,可以分别保持自己独立的转速
【 在 kobelj (GTR) 的大作中提到: 】
【 在 ngin (engine) 的大作中提到: 】
: 1、不一定,比如货车
: 2、有差速器
: PS:差速器属于传动系统,跟悬挂没啥关系。无论选用什么悬挂形式,都要有差速
: ...................
2 只有驱动轮有传动半轴才需要差速器
FF车,后轮都独立固定在悬挂上,两个轮子之间都不连接,要差速器干啥?
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FROM 58.221.136.*
嗯 我删帖 别误人子弟
【 在 kobelj (GTR) 的大作中提到: 】
: 2 只有驱动轮有传动半轴才需要差速器
: FF车,后轮都独立固定在悬挂上,两个轮子之间都不连接,要差速器干啥?
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FROM 221.8.56.*