一直没闹明白转子的机油要怎么搞

不像传统活塞上下运动很好分仓

【 在 KevinHeart (识时务者为俊杰) 的大作中提到: 】
: 处理不好磨损
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老款也分很多款，09改款以后的已经不算糙了，golf中控的硬塑料部分还有毛边呢

钣金缝比较大这个是真的

我之前那辆2.0的我开着还挺舒服的，没啥异响，也没有渗漏，除了破4速AT不给力以外

一切都还不错

【 在 mpyu (民工于某) 的大作中提到: 】
: 新福克斯我没见过真车,做工怎么样?
: 老款反正是不怎么样,主要是看起来比较糙,然后各种异响,各种渗漏.
: 和我一起买车的有个哥们现在都天天念叨`当初还不如省几万',
: ...................
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我一直觉得功率大对中途加速帮助大一些吧？2.0na，扭矩也就200-220顶多了吧

老款的2.0na扭矩只有180

【 在 freshcool (改车玩车版[AutoMod]欢迎您) 的大作中提到: 】
: 是啊……
: 这是最蛋疼的
: 这可是170匹。。。
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这就不清楚了，老款那个2.0机器，没有vvt，有一个可变进气歧管的技术

这东西就是不同转速进气道长度不一样，高转的时候给力，低转特别不给力……

不知这个新款机头搭载的是啥

【 在 freshcool (改车玩车版[AutoMod]欢迎您) 的大作中提到: 】
: 只要1档踩到了红线之后功率就重要了
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这车这么轻啊？……我觉得这个级别的车身+机器，咋的也得1.4吨吧

【 在 cybereagle (2/3的沉默@XMUCSD) 的大作中提到: 】
: 手动骐达再挤10匹出来就齐了……
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