厄，你们这次收费形式是怎样的，算是不限时包场么？
【 在 diyy (diyy) 的大作中提到: 】
: [size=4]活动大概在上午10点多开始。同去的还有一些非PSA车型，外表张扬的思域、武装到骨子里的高尔夫、冒着蓝烟跑到歇菜的捷达。还有一辆雨燕，一直打开着舱盖停着，前面站着个人东摸摸西看看，愁眉不展，直到我们离开时也只能看着别人跑。
:     我比较关注的是一辆奥迪TT，四个圈公司的当家小花旦。高推重比、短轴距、选装四驱，实力绝非一般。在庄周这个拥有又窄又急的悲催弯道的场地，理应比其它车要有优势。轮胎绝望的尖叫着不断滑动，好几个弯道的姿态都极具侵略性，甚至已经在失控的边缘。江工在一旁评论说，如果没有四驱，估计已经冲出去吃草了。
:     心跳越来越快，因为知道快轮到我们跑了。该死的心理素质，就这点能耐！努力安抚心情，深呼吸，最后跑到赛道旁给路人甲计时才终于平静了一小会儿。没多久，又不由得开始打鼓，因为我发现自己和档总的GTI-180被分在了一组。依稀记得档总上次活动的强大战斗力，几近癫狂的引擎吼声，惊险的延迟刹车点，步步紧逼赛纳的车尾……
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那个，稍微提点小建议：

1#走线有点紧，在弯心之前就贴到内侧了，往外放一点会比较好(心理压力是巨大的……)
2#入弯略早，中间又回了一下方向，导致S弯中间太靠右了
5#入弯也是略早，而且吃路肩(水泥地面)其实可以更激进一些，现在这样出弯基本是在中间了。不过这个千万得循序渐进的来，我上次头脑发热激进过头直接从5#回到了2#……= =b
6#也是入弯太早了，弯心其实是在红白条的位置

不过其实也是纸上谈兵而已，我开自己车一样不敢放得太开，还是开教练车比较没有心理压力……orz

另外贴个参考视频给你，锐思的梁老师号称比较保守(厄)的跑法
http://www.tudou.com/programs/view/LVZIztEci8U/
【 在 diyy (diyy) 的大作中提到: 】
: 视频地址：
: http://www.tudou.com/programs/view/aO6KVjSNHVM/
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重点在于专业人士的保守和我们这些土鳖的保守根本就是两个词儿……
【 在 yangfan (the happy rolling egg) 的大作中提到: 】
: 就喜欢保守的跑法儿
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