它不存在档位操作的时间。不像AT、AMT或手动挡一样要先摘挡再选档再进档，然后再关闭离合器。
【 在 woshichaoren (（空格）) 的大作中提到: 】
: 在换档的时候两个离合器的分合是同时进行的，至少理论上是这样，没有动力中断。通过离合器数据分析和加速度传感器测试也没有发现动力中断。而且DSG宣传的时候也是说的没有动力中断，一直搞不明白它宣传的换档时间是什么概念
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