- 主题:有了解ems行业的么 ？
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普通汽油机EMS已经是微利行业了，资本都看不上。
随着GDI等新技术的逐步普及，技术跟不上的会被彻底淘汰，功底深厚、实力强的则会迎来一个不错的发展契机。
这个行业技术门槛较高，对工业基础的要求也高，利润率又有限，出黑马的可能性不大，还是要一步一步来的。
【 在 what (休息一会) 的大作中提到: 】
: 拿汽油机来说，现在一个ECM卖300块，国内的自主厂家也做不了这么便宜啊。只能做一些简单的传感器（温度，压力，转速，相位）和一些相对简单的执行器（油泵，碳罐电磁阀，线圈之类）。
: 虽然喷嘴，氧传感器，ECM都有国内厂家在做，但做不了又好又便宜。再过四五年，等国内厂家能做这些传统大件的时候，可能那时候的主流又是GDI了。
: 我觉得现阶段国内厂家做的意义在于，让外资的EMS零部件供应商利润率不要太高。。。这七八年，能看到外资的EMS供应商从整包供应到单个零部件供应，趋势很明显了。这一方面是主机厂进步的结果，另一方面，也是国内的EMS供应商成长的结果。
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我不知道你的50%的数据是怎么来的，算上厂房基建投入、生产设备折旧、人工成本这些了吗？如果是跟服装鞋帽加工业比的话，那确实不算微利。
而且这个还不光是钱的问题，技术门槛也很高。
就GDI这一块，直喷的喷油器国内厂家应该还没有能量产的，ECU软硬件变化也很大，批量配套也还需要一段时间。
大家都看到了技术革新在一段时间内所带来的高额利润，跟得上得跟，跟不上也得跟。
【 在 miki (areer_Plaza) 的大作中提到: 】
: 如果毛利达到50%左右，应该不算微利吧？
: 汽油机ems如此日薄西山的话，那国内有无厂家能跟得上GDI技术的步伐呢？
: 烦请指教哈！
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FROM 114.244.63.*
你太客气了。
我的理解是如果国内厂商不能自己生产系统中的关键部件，老外就不会轻易降价，那就需要花高价去购买，这样出来的系统虽然号称国产其实也没多少实际意义，因为利润的大头还是被老外拿走了。另外，我觉得你高估了国内厂商的软件实力。
对于GDI等新技术的看法，我的观点跟你一致，挑战与机遇并存，总体利好。
【 在 miki (areer_Plaza) 的大作中提到: 】
: 确实对这个行业还不是很了解，50%的数据确实看到过
: 我的理解是ems系统由软件和硬件组成，国内厂商多数具有软件实力而购买该系统所需硬
: 件集成来向主机厂提供ems系统，因此属于较为明显的轻资产企业，其厂房基建、设备折
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